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<blockquote data-quote="Randall Flagg" data-source="post: 54935" data-attributes="member: 858"><p>...mhhh... das kleinere unterschiede nicht auf die Haltbarkeit gehen war mir bekannt. Aber das der Abrollumfang gänzlich egal sein soll... ??? Beim TT haben die Leute mit Mischbereifung auch immer geschaut das sie den gleichen Abrollumfang hatten. Dies hier hab' ich in nem rs-2 Forum gefunden: //Edit: Hab jetzt auch noch was im Passat Forum dazu gefunden: <a href="http://www.passat3b.de/phpBB2/viewtopic.php?t=31733&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=abrollumfang+4motion" target="_blank">http://www.passat3b.de/phpBB2/viewtopic.php?t=31733&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=abrollumfang+4motion</a> Also wie ich schon sagte bis zu einer bestimmten Toleranz ohne PRobleme, danach wirds evtl. teuer...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Randall Flagg, post: 54935, member: 858"] ...mhhh... das kleinere unterschiede nicht auf die Haltbarkeit gehen war mir bekannt. Aber das der Abrollumfang gänzlich egal sein soll... ??? Beim TT haben die Leute mit Mischbereifung auch immer geschaut das sie den gleichen Abrollumfang hatten. Dies hier hab' ich in nem rs-2 Forum gefunden: //Edit: Hab jetzt auch noch was im Passat Forum dazu gefunden: [url]http://www.passat3b.de/phpBB2/viewtopic.php?t=31733&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=abrollumfang+4motion[/url] Also wie ich schon sagte bis zu einer bestimmten Toleranz ohne PRobleme, danach wirds evtl. teuer... [/QUOTE]
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