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<blockquote data-quote="silver32" data-source="post: 112619" data-attributes="member: 2567"><p>Auf billigreifen besser verzichten! Ich will das oben verlinkte Angebot jetzt nicht schlecht machen, weil ich den Reifen nicht gefahren habe, aber das ist meine Meinung.</p><p> </p><p>Mal ganz allgeimein:</p><p>Auf den ersten Blick sehen No-Names zwar gleich aus (Profilbild, Farbe:schwarz), aber da wo es wirklich drauf ankommt, nämlich bei Karkasse, Gummimischung und Herstellungsprozeß wird das Geld eingespart (irgendwo muss es ja herkommen).</p><p> </p><p>In China oder sonstwo macht man sich nicht so viele Gedanken um kurze Bremswege, Fahrstabilität oder Qualitätskontrolle in der Fertigung. Die paar gesparten Euronen fallen kaum ins Gewicht, wenn im Notfall 3m fehlen. Aber selbst wenn nichts passiert, heben größerer Verschleiß und/oder Rollwiderstand den Kostenvorteil auf.</p><p> </p><p>Ich hab mit den Michelin Pilot Sport (ab Werk) jetzt 30.000+ km Laufleistung und bin 100%ig zufrieden.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="silver32, post: 112619, member: 2567"] Auf billigreifen besser verzichten! Ich will das oben verlinkte Angebot jetzt nicht schlecht machen, weil ich den Reifen nicht gefahren habe, aber das ist meine Meinung. Mal ganz allgeimein: Auf den ersten Blick sehen No-Names zwar gleich aus (Profilbild, Farbe:schwarz), aber da wo es wirklich drauf ankommt, nämlich bei Karkasse, Gummimischung und Herstellungsprozeß wird das Geld eingespart (irgendwo muss es ja herkommen). In China oder sonstwo macht man sich nicht so viele Gedanken um kurze Bremswege, Fahrstabilität oder Qualitätskontrolle in der Fertigung. Die paar gesparten Euronen fallen kaum ins Gewicht, wenn im Notfall 3m fehlen. Aber selbst wenn nichts passiert, heben größerer Verschleiß und/oder Rollwiderstand den Kostenvorteil auf. Ich hab mit den Michelin Pilot Sport (ab Werk) jetzt 30.000+ km Laufleistung und bin 100%ig zufrieden. [/QUOTE]
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