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<blockquote data-quote="Dummbacke" data-source="post: 596662" data-attributes="member: 3383"><p>Nach den Contis fahre ich nun wieder MICHELIN Pilot Sport S4</p><p>18</p><p>Einfach ein klasse Reifen. 225/40-18 R92Y auf 7,5 x 18 ET 51 Felgen</p><p> </p><p>Fahre mit 2 Personen unbeladen VA 2,6 H HA 2,5 bei Beladung Urlaub etc.</p><p> </p><p>VA+HA 2,8</p><p> </p><p>Habe heute mal bei Michelin den techn. Service angerufen und folgende Auskunft bekommen.</p><p> </p><p>Der Pilot S 4 benötigt auf unseren GV / R32 einen mit VW abgesprochenen </p><p> </p><p>Luftdruck</p><p> </p><p>von VA- 2.0-2,3 und HA 2.0 -2,8 je nach Beladungs -Zustand</p><p> </p><p> </p><p>Mehr als 2,6 VA und 2,5 HA ist mir im Stadt bzw. Regionalverkehr einfach zu hart .</p><p> </p><p>Erbitte Tipps und Ratschlägen *noahnung*???</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Dummbacke, post: 596662, member: 3383"] Nach den Contis fahre ich nun wieder MICHELIN Pilot Sport S4 18 Einfach ein klasse Reifen. 225/40-18 R92Y auf 7,5 x 18 ET 51 Felgen Fahre mit 2 Personen unbeladen VA 2,6 H HA 2,5 bei Beladung Urlaub etc. VA+HA 2,8 Habe heute mal bei Michelin den techn. Service angerufen und folgende Auskunft bekommen. Der Pilot S 4 benötigt auf unseren GV / R32 einen mit VW abgesprochenen Luftdruck von VA- 2.0-2,3 und HA 2.0 -2,8 je nach Beladungs -Zustand Mehr als 2,6 VA und 2,5 HA ist mir im Stadt bzw. Regionalverkehr einfach zu hart . Erbitte Tipps und Ratschlägen *noahnung*??? [/QUOTE]
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