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<blockquote data-quote="r32-P" data-source="post: 125471" data-attributes="member: 2850"><p>Also ich muss auch mal hier loswerden, dass es für weniger Geld weit aus schnellere Autos gibt. Das is nunmal Fakt. In dem meißten Fällen kriegt man dafür nen aufgepusteten Turbomotor, wie z.b. beim S3, GTi, Seat leon cupra r oder den japanischen turbo autos.... Bei denen ist es auch leichter für wenig Geld viel Leistung zu holen. Z.B. durch Chiptuning in verbindung mit gescheiter auspuffanlage und Kats z.b..... Und wenn ein Polo 1.8T mit 210 PS mal die Nase vorn hat.... Kann sein.. macht nix... kein allrad der Leistung zieht, weniger Gewicht, wahrscheinlich mehr Drehmoment etc...</p><p></p><p>Dafür is der R nen schönes Auto mit hoher Qualität, Allrad, nem dicken Motor usw...</p><p>Beim Turbo hat man dafür nich soviel Haltbarkeit und nen großes Problem wenn ma irgendwo nen Loch oder Riss im Schlauch is*lol*</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="r32-P, post: 125471, member: 2850"] Also ich muss auch mal hier loswerden, dass es für weniger Geld weit aus schnellere Autos gibt. Das is nunmal Fakt. In dem meißten Fällen kriegt man dafür nen aufgepusteten Turbomotor, wie z.b. beim S3, GTi, Seat leon cupra r oder den japanischen turbo autos.... Bei denen ist es auch leichter für wenig Geld viel Leistung zu holen. Z.B. durch Chiptuning in verbindung mit gescheiter auspuffanlage und Kats z.b..... Und wenn ein Polo 1.8T mit 210 PS mal die Nase vorn hat.... Kann sein.. macht nix... kein allrad der Leistung zieht, weniger Gewicht, wahrscheinlich mehr Drehmoment etc... Dafür is der R nen schönes Auto mit hoher Qualität, Allrad, nem dicken Motor usw... Beim Turbo hat man dafür nich soviel Haltbarkeit und nen großes Problem wenn ma irgendwo nen Loch oder Riss im Schlauch is*lol* [/QUOTE]
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