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<blockquote data-quote="Rocco" data-source="post: 124709" data-attributes="member: 663"><p>Ein vergleich zwischen R32 und CSL werde ich auch nicht machen aber 3.2 Liter Sauger sind es beide nur der eine dreht höher und hat etwas mehr Leistung.</p><p>Diese Werte wo überall getestet wird, wer es glaubt soll dran glauben ich nicht. Das der Alfa mit 0.1 Sek. schneller ist nichts gebe ich dir recht, leider ist es in der praxis immer so das es anderst ausschaut.</p><p>Zum Evo stimmt ein Kollege hatte einen ging wie die Pest musste ihn Verkaufen da der Unterhalt zu teuer ist.</p><p>Ich werde warten bis der 135i da ist und werde meinen R gegen einen 335 oder evtl den 135 BMW auswechseln.</p><p>Ich habe selber auf VW gearbeitet und das der Golf R32 einer der letzten Golf der 4 er Reihe war eindeutig zu viele Probleme. Klappern, Fensterheber, Leistungsverluste bei Wärme, schlechte Bremsen dazu, </p><p>schwitzende Kopfdichtungen, eingelaufene Kettenräder, Zündspulen.</p><p>Ich habe es gesehen und sehe jetzt wo ich bei BMW arbeite was Kundendienst und Qualität ist obwohl auch die probleme haben aber bei weitem nicht so wie VW und überall wir nur gross geredet. VW soll ein Volkswagen bleiben und diese Leute sollen unter sich bleiben.</p><p>Auch wenn ich nichts schlechtes über die Deutschen Hersteller sagen möchte die werden es die nächsten Jahre hart haben.</p><p>BMW erzielt als einziger Deutscher Hersteller Rekordgewinne und VW Mercedes baut stellen ab oder muss die Produktion einstellen wie der Phaeton in den USA.</p><p>Und das spricht für sich.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Rocco, post: 124709, member: 663"] Ein vergleich zwischen R32 und CSL werde ich auch nicht machen aber 3.2 Liter Sauger sind es beide nur der eine dreht höher und hat etwas mehr Leistung. Diese Werte wo überall getestet wird, wer es glaubt soll dran glauben ich nicht. Das der Alfa mit 0.1 Sek. schneller ist nichts gebe ich dir recht, leider ist es in der praxis immer so das es anderst ausschaut. Zum Evo stimmt ein Kollege hatte einen ging wie die Pest musste ihn Verkaufen da der Unterhalt zu teuer ist. Ich werde warten bis der 135i da ist und werde meinen R gegen einen 335 oder evtl den 135 BMW auswechseln. Ich habe selber auf VW gearbeitet und das der Golf R32 einer der letzten Golf der 4 er Reihe war eindeutig zu viele Probleme. Klappern, Fensterheber, Leistungsverluste bei Wärme, schlechte Bremsen dazu, schwitzende Kopfdichtungen, eingelaufene Kettenräder, Zündspulen. Ich habe es gesehen und sehe jetzt wo ich bei BMW arbeite was Kundendienst und Qualität ist obwohl auch die probleme haben aber bei weitem nicht so wie VW und überall wir nur gross geredet. VW soll ein Volkswagen bleiben und diese Leute sollen unter sich bleiben. Auch wenn ich nichts schlechtes über die Deutschen Hersteller sagen möchte die werden es die nächsten Jahre hart haben. BMW erzielt als einziger Deutscher Hersteller Rekordgewinne und VW Mercedes baut stellen ab oder muss die Produktion einstellen wie der Phaeton in den USA. Und das spricht für sich. [/QUOTE]
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