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<blockquote data-quote="sheava" data-source="post: 54213"><p>Auch ich durfte vor geraumer Zeit mal einen Calibra 16V Turbo mein eigen nennen und muss sagen es war bis heute der einzige Opel der mir vom Design her gefallen hat, Fahrwerte waren für damalige Zeit natürlich hammer.</p><p>Als mir aber das Verteilergetriebe innerhalb von einem Jahr zum zweiten mal verreckt ist hab ich die Karre verkauft <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /></p><p>Wenn ich mir jetzt noch Bilder von damals anschaue, besonderes vom Innenraum mit dem riesen Schaltknüppel und 20cm große Drehknöpfe frag ich mich warum ich mir überhaupt das Teil gekauft hatte --- und dann denk ich an die unzähligen Kilometer die ich damit auf Schwarzwalds Bergstrassen langgeblasen bin und ich weiß wieder warum <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="sheava, post: 54213"] Auch ich durfte vor geraumer Zeit mal einen Calibra 16V Turbo mein eigen nennen und muss sagen es war bis heute der einzige Opel der mir vom Design her gefallen hat, Fahrwerte waren für damalige Zeit natürlich hammer. Als mir aber das Verteilergetriebe innerhalb von einem Jahr zum zweiten mal verreckt ist hab ich die Karre verkauft :D Wenn ich mir jetzt noch Bilder von damals anschaue, besonderes vom Innenraum mit dem riesen Schaltknüppel und 20cm große Drehknöpfe frag ich mich warum ich mir überhaupt das Teil gekauft hatte --- und dann denk ich an die unzähligen Kilometer die ich damit auf Schwarzwalds Bergstrassen langgeblasen bin und ich weiß wieder warum :D [/QUOTE]
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