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<blockquote data-quote="supergolf" data-source="post: 182004"><p>Oh man wenn du nur Meinungen von anderern Leuten verbreitetest und selbst keine Erfahrungen hast und kein Hintergrundwissen über Motorenbau/Konstruktion und Finite Elemente Analyse hast dann sag einfach nix. Das ist ja furchtbar mit dir....</p><p></p><p>Du hast in ebay paar Motoren gesehen und auf dem Schrott auch, ja und weiter. Es stehen eben auch 3.2 Liter auf dem Schrott wegen zerstörten Steuerketten. Das hat doch nix zu sagen. *händeüberdemkopfzusammenschlag*</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>Also wenn du es von Leuten nicht wissen willst die mit dem Thema viel zu tun haben weil sie die Thematik studieren und von anderen die oft Turbomotoren aufbauen (zuchrisherüberschau) dann kann ich dir nicht helfen.</p><p></p><p>Aber deine Aussagen in Bezug auf den 1.8T Motor sind nonsens.</p><p></p><p></p><p>Gruß</p><p></p><p>Benni</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="supergolf, post: 182004"] Oh man wenn du nur Meinungen von anderern Leuten verbreitetest und selbst keine Erfahrungen hast und kein Hintergrundwissen über Motorenbau/Konstruktion und Finite Elemente Analyse hast dann sag einfach nix. Das ist ja furchtbar mit dir.... Du hast in ebay paar Motoren gesehen und auf dem Schrott auch, ja und weiter. Es stehen eben auch 3.2 Liter auf dem Schrott wegen zerstörten Steuerketten. Das hat doch nix zu sagen. *händeüberdemkopfzusammenschlag* Also wenn du es von Leuten nicht wissen willst die mit dem Thema viel zu tun haben weil sie die Thematik studieren und von anderen die oft Turbomotoren aufbauen (zuchrisherüberschau) dann kann ich dir nicht helfen. Aber deine Aussagen in Bezug auf den 1.8T Motor sind nonsens. Gruß Benni [/QUOTE]
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