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<blockquote data-quote="enta" data-source="post: 181561" data-attributes="member: 3651"><p>Hehe, ja ein bischen ps mehr in der serie wären nicht verkehrt gewesen.</p><p></p><p>Ich nehm ja immer gerne das beispiel M3 mit 6zyl. 3.2L reihe und 343ps.</p><p>Das ding dreht halt auch bis 8250.</p><p>Wenn man sowas zum vergleich nimmt wäre es ein leichtes gewesen 280ps aus dem motor zu holen, vllt ein bischen hochwertigere teile, bis 7000 drehen lassen und gut is. Da hätte der motor trotzdem ein langes leben gehabt.</p><p></p><p>Aber wir wusten ja alle vorher was wir kaufen und meckern auf hohem niveau.</p><p>Wann immer ich im freundeskreis mit tuning anfang gehts wieder los: Jaja du mit deinem 250ps und redest über tuning <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="enta, post: 181561, member: 3651"] Hehe, ja ein bischen ps mehr in der serie wären nicht verkehrt gewesen. Ich nehm ja immer gerne das beispiel M3 mit 6zyl. 3.2L reihe und 343ps. Das ding dreht halt auch bis 8250. Wenn man sowas zum vergleich nimmt wäre es ein leichtes gewesen 280ps aus dem motor zu holen, vllt ein bischen hochwertigere teile, bis 7000 drehen lassen und gut is. Da hätte der motor trotzdem ein langes leben gehabt. Aber wir wusten ja alle vorher was wir kaufen und meckern auf hohem niveau. Wann immer ich im freundeskreis mit tuning anfang gehts wieder los: Jaja du mit deinem 250ps und redest über tuning ;) [/QUOTE]
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