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<blockquote data-quote="Sellenscher" data-source="post: 100000" data-attributes="member: 1197"><p>Hi, bei bei den genau 31.370 Euro für den ST mit Vollausstattung berufe ich mich auf "Sport Auto" 2/2006, wo eben jener vollgepackte Ford im, ich zitiere, "vollen Testwagen-Ornat" getestet wurde. Welche Extras da genau drin waren wird leider nicht aufgezählt, Leder hat er aber auf jeden Fall. Und Extras von über 6000 Euro sind ja wohl schon ein Wort, oder bin ich da spartanischer in meinen Ansprüchen als Du? Wenn ich das Geld hätte würde ich ihn auch in absoluter Basisausstattung kaufen. Klima ist mit Sicherheit drin und CD-Radio auch. Mehr will ich garnicht. Es soll ja schließlich sportlich zur Sache gehen, da wollte ich nicht noch 300kg anfällige Elektronik mit an Bord holen. Was Dein Ford-Händler da ausgerechnet hat ist mir ehrlichgesagt ein Rätsel, aber ok. Fazit, klar würde ich einen R32 dem ST vorziehen, aber, wenn die Wahl "nur" den GTI miteinbezöge, würde dieser glaube ich, für mich den Kürzeren ziehen. Ich hab da nicht so die dicke Markenbrille auf. Ford bietet da doch kein schlechtes Auto mit einem Motor, der sich, modifiziert, in den alten Volvo 850 R schon seine Meriten verdient hat und das ganze noch zu einem guten Preis. Ich finde das sollte unterstützt werden. Wer das Doppelte für einen 130i ausgeben will, bitte, gerne, von mir aus das Dreifache. Ich bin da immer ein bißchen auf der Seite der vermeindlichen Underdogs.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Sellenscher, post: 100000, member: 1197"] Hi, bei bei den genau 31.370 Euro für den ST mit Vollausstattung berufe ich mich auf "Sport Auto" 2/2006, wo eben jener vollgepackte Ford im, ich zitiere, "vollen Testwagen-Ornat" getestet wurde. Welche Extras da genau drin waren wird leider nicht aufgezählt, Leder hat er aber auf jeden Fall. Und Extras von über 6000 Euro sind ja wohl schon ein Wort, oder bin ich da spartanischer in meinen Ansprüchen als Du? Wenn ich das Geld hätte würde ich ihn auch in absoluter Basisausstattung kaufen. Klima ist mit Sicherheit drin und CD-Radio auch. Mehr will ich garnicht. Es soll ja schließlich sportlich zur Sache gehen, da wollte ich nicht noch 300kg anfällige Elektronik mit an Bord holen. Was Dein Ford-Händler da ausgerechnet hat ist mir ehrlichgesagt ein Rätsel, aber ok. Fazit, klar würde ich einen R32 dem ST vorziehen, aber, wenn die Wahl "nur" den GTI miteinbezöge, würde dieser glaube ich, für mich den Kürzeren ziehen. Ich hab da nicht so die dicke Markenbrille auf. Ford bietet da doch kein schlechtes Auto mit einem Motor, der sich, modifiziert, in den alten Volvo 850 R schon seine Meriten verdient hat und das ganze noch zu einem guten Preis. Ich finde das sollte unterstützt werden. Wer das Doppelte für einen 130i ausgeben will, bitte, gerne, von mir aus das Dreifache. Ich bin da immer ein bißchen auf der Seite der vermeindlichen Underdogs. [/QUOTE]
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