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<blockquote data-quote="xxx008" data-source="post: 321187" data-attributes="member: 3262"><p>Denkst du, dass Tuner ála HGP und Rothe nur aus Langeweile andere Ansaugbrücken verbauen? Die originale Ansaugbrücke heißt nicht umsonst SchaltSAUGrohr und nicht SchaltTURBOrohr!*lol* </p><p>Zudem tendiert die hintere Zylinderbank zum zu mager laufen in Kombination mit der Originalbrücke!</p><p>Meine Empfehlung für Turbo + original-look:</p><p><img src="http://www.abload.de/img/p1030341my28.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="xxx008, post: 321187, member: 3262"] Denkst du, dass Tuner ála HGP und Rothe nur aus Langeweile andere Ansaugbrücken verbauen? Die originale Ansaugbrücke heißt nicht umsonst SchaltSAUGrohr und nicht SchaltTURBOrohr!*lol* Zudem tendiert die hintere Zylinderbank zum zu mager laufen in Kombination mit der Originalbrücke! Meine Empfehlung für Turbo + original-look: [IMG]http://www.abload.de/img/p1030341my28.jpg[/IMG] [/QUOTE]
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