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<blockquote data-quote="Marcel" data-source="post: 266570" data-attributes="member: 4773"><p>Da ich 2 Turbomotoren vorher gefahren bin, eher Verlustleistung. Da ein Sauger ja mit Gegendruck arbeitet und ein Turbo so wenig wie möglich Gegendruck brauch. Wenn es den TÜV nicht gäbe könnte man ein 80mm Rohr mittig am Hosen/Flammenrohr bis zur Stoßstange setzen......das wäre mein Traum bei einem Turbo <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /> Bei jedem Schalten hat man Füchse am Heck :great: </p><p> </p><p> </p><p>Gruss Marcel</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Marcel, post: 266570, member: 4773"] Da ich 2 Turbomotoren vorher gefahren bin, eher Verlustleistung. Da ein Sauger ja mit Gegendruck arbeitet und ein Turbo so wenig wie möglich Gegendruck brauch. Wenn es den TÜV nicht gäbe könnte man ein 80mm Rohr mittig am Hosen/Flammenrohr bis zur Stoßstange setzen......das wäre mein Traum bei einem Turbo :D Bei jedem Schalten hat man Füchse am Heck :great: Gruss Marcel [/QUOTE]
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