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<blockquote data-quote="KuntaKinte" data-source="post: 77153" data-attributes="member: 114"><p>Na toll, schon wieder ein Vergleich von Äpfel und Birnen ...</p><p></p><p>Der S3 ist nicht wie der Renner für die Viertelmeile, sondern für die Rennstrecke (TGP) aufgebaut worden. Wenn man das berücksichtigt, ist eine 10er Zeit absolut top! Im Gegenzug möchte ich gern mal den Renner auf der Strecke im Vergleich zum S3 sehen ... Abgesehen davon, daß der Gewinner bereits feststeht, hätte Ole schon großes Glück, wenn sein Geschoß eine einzige Runde überstünde <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /> Wie gesagt, Äpfel und Birnen ...</p><p></p><p>Zum Hintergrund: Abseits vom TGP hat Mike Rothe seinerzeit an einigen solcher Veranstaltungen teilgenommen. Neben dem Spaßfaktor ging es dabei auch um einen nicht zu unterschätzenden Werbeeffekt für seine Firma. Nettes Detail am Rande: Bei einem dieser Events ist Mike auf Stefan Amman mit seiner Roten Flamme getroffen. Amman wollte damals unbedingt ein Rennen und ist dann von Mike so dermaßen in Grund und Boden gefahren worden, daß die üblichen Ausflüchte herhalten mußten (Kupplung verschlissen, Ladedruck/Abstimmung war nicht optimal). Amman muß deswegen wohl richtig angepisst gewesen sein, was aber der guten Stimmung im Rothe-Lager nicht geschadet hat <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /></p><p></p><p></p><p>Das Zauberwort in Deinen Ausführungen heißt "angeblich" ... Damit reduziert sich Deine Aussage zu einer simplen Behauptung, zu einem Gerücht aus der gleichnamigen Küche. Fakten sind etwas anderes. Abgesehen davon kann ich Dich beruhigen: Mike beklagt sich weder über die Auftragslage noch über mangelnde Zusammenarbeit mit VW :great:</p><p></p><p>Erweise Dir und uns doch bitte den Gefallen und verzichte auf diese Vergleiche zwischen HGP und Rothe. Niemand (IMHO auch Du nicht) kennt diese beiden Firmen so genau, als daß er sich ein objektives Urteil erlauben könnte.</p><p></p><p>Fakt ist: Beide Tuner</p><ul> <li data-xf-list-type="ul">konkurrieren im selben Fachgebiet.</li> </ul> <ul> <li data-xf-list-type="ul">verstehen ihr Handwerk.</li> </ul> <ul> <li data-xf-list-type="ul">haben ein qualitativ/quantitativ ähnlich umfangreiches Produktangebot.</li> </ul> <ul> <li data-xf-list-type="ul">haben ihre Pro- und Anti-Fraktionen.</li> </ul><p></p><p>Wer von beiden am Ende "besser" ist, kann sich nur im direkten (Leistungs-) Vergleich entscheiden. Behauptungen und Gerüchte über den einen oder anderen Tuner in einem Forum wie diesem, sind für die meisten User nicht nachprüfbar, vertiefen aber die Gräben zwischen den einzelnen Fraktionen und schaffen ein negatives Klima. Das führt zu nichts und hat hier schon viel Ärger verursacht - sogar soviel, daß diese Firmennamen eine zeitlang zensiert waren. Bitte erspare uns das.</p><p></p><p>Gruß,</p><p>Kunta</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="KuntaKinte, post: 77153, member: 114"] Na toll, schon wieder ein Vergleich von Äpfel und Birnen ... Der S3 ist nicht wie der Renner für die Viertelmeile, sondern für die Rennstrecke (TGP) aufgebaut worden. Wenn man das berücksichtigt, ist eine 10er Zeit absolut top! Im Gegenzug möchte ich gern mal den Renner auf der Strecke im Vergleich zum S3 sehen ... Abgesehen davon, daß der Gewinner bereits feststeht, hätte Ole schon großes Glück, wenn sein Geschoß eine einzige Runde überstünde :D Wie gesagt, Äpfel und Birnen ... Zum Hintergrund: Abseits vom TGP hat Mike Rothe seinerzeit an einigen solcher Veranstaltungen teilgenommen. Neben dem Spaßfaktor ging es dabei auch um einen nicht zu unterschätzenden Werbeeffekt für seine Firma. Nettes Detail am Rande: Bei einem dieser Events ist Mike auf Stefan Amman mit seiner Roten Flamme getroffen. Amman wollte damals unbedingt ein Rennen und ist dann von Mike so dermaßen in Grund und Boden gefahren worden, daß die üblichen Ausflüchte herhalten mußten (Kupplung verschlissen, Ladedruck/Abstimmung war nicht optimal). Amman muß deswegen wohl richtig angepisst gewesen sein, was aber der guten Stimmung im Rothe-Lager nicht geschadet hat :D Das Zauberwort in Deinen Ausführungen heißt "angeblich" ... Damit reduziert sich Deine Aussage zu einer simplen Behauptung, zu einem Gerücht aus der gleichnamigen Küche. Fakten sind etwas anderes. Abgesehen davon kann ich Dich beruhigen: Mike beklagt sich weder über die Auftragslage noch über mangelnde Zusammenarbeit mit VW :great: Erweise Dir und uns doch bitte den Gefallen und verzichte auf diese Vergleiche zwischen HGP und Rothe. Niemand (IMHO auch Du nicht) kennt diese beiden Firmen so genau, als daß er sich ein objektives Urteil erlauben könnte. Fakt ist: Beide Tuner [list]konkurrieren im selben Fachgebiet.[/list] [list]verstehen ihr Handwerk.[/list] [list]haben ein qualitativ/quantitativ ähnlich umfangreiches Produktangebot.[/list] [list]haben ihre Pro- und Anti-Fraktionen.[/list] Wer von beiden am Ende "besser" ist, kann sich nur im direkten (Leistungs-) Vergleich entscheiden. Behauptungen und Gerüchte über den einen oder anderen Tuner in einem Forum wie diesem, sind für die meisten User nicht nachprüfbar, vertiefen aber die Gräben zwischen den einzelnen Fraktionen und schaffen ein negatives Klima. Das führt zu nichts und hat hier schon viel Ärger verursacht - sogar soviel, daß diese Firmennamen eine zeitlang zensiert waren. Bitte erspare uns das. Gruß, Kunta [/QUOTE]
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