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Beitrag
<blockquote data-quote="biSheep" data-source="post: 381794" data-attributes="member: 856"><p>Ich kann da nur für mich reden: AU bei VW bestanden ohne Probleme <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>Das Problem bei der Entwicklung von einem Turbokit ist immer der Normfahrzyklus und die damit verbundenen Anforderungen. Da muss man in der Software sowie Hardware entsprechend oft was ändern und Testen. Das alles kostet Geld, was die Tuner mit Sicherheit auf die Kitpreise umlegen. Schätze mal da sind 10k schnell weg <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="biSheep, post: 381794, member: 856"] Ich kann da nur für mich reden: AU bei VW bestanden ohne Probleme :) Das Problem bei der Entwicklung von einem Turbokit ist immer der Normfahrzyklus und die damit verbundenen Anforderungen. Da muss man in der Software sowie Hardware entsprechend oft was ändern und Testen. Das alles kostet Geld, was die Tuner mit Sicherheit auf die Kitpreise umlegen. Schätze mal da sind 10k schnell weg ;) [/QUOTE]
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