Foren
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Modelle
Golf 4 R32
Golf 5 R32
Passat R36
Golf 6 R
Scirocco R
Golf 7 GTI / R
Anleitungen
Galerie
Neue Medien
Neue Kommentare
Medien suchen
Online
Anmelden
Registrieren
Aktuelles
Nur Titel durchsuchen
Von:
Suche
Suche
Nur Titel durchsuchen
Von:
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Anmelden
Registrieren
Menü
Anmelden
Registrieren
App installieren
Installieren
Golf 4 R32
Motortuning
R32 Turbo Optik
JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.
Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden.
Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen
alternativen Browser
verwenden.
Auf Thema antworten
Beitrag
<blockquote data-quote="Fix R32" data-source="post: 420941" data-attributes="member: 5426"><p>ach so ok. </p><p></p><p>mein Druckrohr verläuft nach unten und links auf der Beifahrerseite verläuft es nach vorne dem Radkasten entlang. Dabei wurde ein engeres Aluteil von Audi (sieht man noch das Emblem drauf) als Zwischenteil benutzt, da nicht besonders viel Platz vorhanden ist. Anschliessend führ das Rohr nach dem Zwischenteil links zum LLK. </p><p></p><p>Ich dachte dabei würde das Druckrohr kühler bleiben als das Druckrohr von H**-Kit (über dem warmen Ventildeckel) und man hätte ne niedrige Ansaugtemperatur. </p><p></p><p>Das war halt meine Theorie <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Fix R32, post: 420941, member: 5426"] ach so ok. mein Druckrohr verläuft nach unten und links auf der Beifahrerseite verläuft es nach vorne dem Radkasten entlang. Dabei wurde ein engeres Aluteil von Audi (sieht man noch das Emblem drauf) als Zwischenteil benutzt, da nicht besonders viel Platz vorhanden ist. Anschliessend führ das Rohr nach dem Zwischenteil links zum LLK. Ich dachte dabei würde das Druckrohr kühler bleiben als das Druckrohr von H**-Kit (über dem warmen Ventildeckel) und man hätte ne niedrige Ansaugtemperatur. Das war halt meine Theorie :) [/QUOTE]
Zitate
Authentifizierung
Antworten
Golf 4 R32
Motortuning
R32 Turbo Optik
Oben
Unten