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R32 Turbo HGP Test in der neuen Autobild "Sportscars"
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<blockquote data-quote="R32BT" data-source="post: 97969" data-attributes="member: 620"><p><strong>Thema verfehlt!!!!!!</strong></p><p></p><p>Hallo zusammen, das Thema hier war eigentlich "R 32 Turbo HGP von der neuen Autobild Sportcars". Was nach wenigen Kommentaren zum Kostenthema geworden ist, um danach in ein Corvette-Thema zu verlaufen..</p><p>Ich versteh nicht, dass nicht die Leistung gewürdigt wird, die ja nicht schlecht war, sondern Vergleiche aus der Luft gegriffen werden, wie mit irgendwelchen Ami-Schlitten, schließlich ist die Z6 auch viel schneller, wie ein 911 Turbo oder 430 Ferrari, die noch viel teurer sind und die Leute kaufen die Autos trotzdem! Die Meisten von Euch sind R 32 Fahrer und kommen hier immer mit irgendwelchen anderen Kisten angelaufen.. Hättet Ihr euch doch von vornherein so ein gebrauchten Ami-Schlitten gekauft und es nicht immer so in den Himmel gelobt, den erst wenn man so ein Auto fährt kann man dann auch die Stärken und Schwächen beurteilen. Das Gleiche gilt für die "guten" Turbokits, aus dem Land der "unbegrenzten" Möglichkeiten, die so etwas wie TÜV-Gutachten nicht mal vom Hörensagen her kennen!! Und wie sich das originale Plastiksaugrohr bei längeren Vollgas Autobahnfahrten verhält, will ich garnicht wissen! Aber jeder soll ja das machen was er für richtig hält, bloß nicht ständig rumjammern, wie toll die anderen Autos sind oder die Sachen aus dem Amiland, denn schließlich sind in Deutschland auch die Herstellungskosten und Lohnkosten viel höher wie im Amiland und Ihr seid ja auch R32 Fahrer und nicht Corvette Fahrer, sonst wärt ihr ja nicht in einem R32 Forum Mitglied, oder?! Mit freundlichem Gruß an alle</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="R32BT, post: 97969, member: 620"] [b]Thema verfehlt!!!!!![/b] Hallo zusammen, das Thema hier war eigentlich "R 32 Turbo HGP von der neuen Autobild Sportcars". Was nach wenigen Kommentaren zum Kostenthema geworden ist, um danach in ein Corvette-Thema zu verlaufen.. Ich versteh nicht, dass nicht die Leistung gewürdigt wird, die ja nicht schlecht war, sondern Vergleiche aus der Luft gegriffen werden, wie mit irgendwelchen Ami-Schlitten, schließlich ist die Z6 auch viel schneller, wie ein 911 Turbo oder 430 Ferrari, die noch viel teurer sind und die Leute kaufen die Autos trotzdem! Die Meisten von Euch sind R 32 Fahrer und kommen hier immer mit irgendwelchen anderen Kisten angelaufen.. Hättet Ihr euch doch von vornherein so ein gebrauchten Ami-Schlitten gekauft und es nicht immer so in den Himmel gelobt, den erst wenn man so ein Auto fährt kann man dann auch die Stärken und Schwächen beurteilen. Das Gleiche gilt für die "guten" Turbokits, aus dem Land der "unbegrenzten" Möglichkeiten, die so etwas wie TÜV-Gutachten nicht mal vom Hörensagen her kennen!! Und wie sich das originale Plastiksaugrohr bei längeren Vollgas Autobahnfahrten verhält, will ich garnicht wissen! Aber jeder soll ja das machen was er für richtig hält, bloß nicht ständig rumjammern, wie toll die anderen Autos sind oder die Sachen aus dem Amiland, denn schließlich sind in Deutschland auch die Herstellungskosten und Lohnkosten viel höher wie im Amiland und Ihr seid ja auch R32 Fahrer und nicht Corvette Fahrer, sonst wärt ihr ja nicht in einem R32 Forum Mitglied, oder?! Mit freundlichem Gruß an alle [/QUOTE]
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