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Beitrag
<blockquote data-quote="Viagraman" data-source="post: 19677"><p><strong>Re: .</strong></p><p></p><p></p><p></p><p>Beim sog. Chiptuning wird das für die Motorsteuerung zuständige Programm/Kennfeld überarbeitet. Dies kann durch den kompletten Austausch des "Chips" erfolgen, oder durch eine Umprogrammierung des vorhandenen.....das Ergebnis ist so oder so identisch.</p><p></p><p>Beim der "Optimierung" stehen neben dem Ladedruck (bei aufgeladenen Motoren) dem Chip-Tuner "nur" folgende Parameter zu Verfügung wo er gegenüber der Serie Leistung "rausholen" kann (wenn sonst nix am Motor gemacht wird) :</p><p></p><p>1) </p><p>Er passt das Kennfeld an realistischere Bedingungen (z.B. Drücke, Temperaturen), an und nutzt so die vom Hersteller nicht angetasteten "Reserven" besser aus und erreicht dadurch einige % Mehrleistung. </p><p>Hintergrund :</p><p>Der Hersteller muss durch seine Gewährleistungspflicht ein einwandfreies Funktionieren des Wagens unter allen möglichen Witterungsbedingungen (z.B. Sahara bis Sibirien, Hochgebirge bis Holland :wink<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> sicherstellen. </p><p></p><p>2) </p><p>Optimierung auf eine höhere Treibstoffqualität (98 statt 95Oktan)</p><p>Hier ist beim R32 naturgemäß nicht mehr viel zu holen, denn er ist ja schon für 98Oktan ausgelegt. Es kann lediglich die leichte "Reserve" die die Verwendung von 95er Klingelsprit in der Serie erlaubt genutzt werden. Deswegen ist nach dem Chippen meistens >98Oktan zwingend vorgeschrieben....</p><p></p><p>3) </p><p>Erhöhung der max. erlaubten Drehzahl (ohne andere Nocken meistens von geringer Bedeutung).</p><p></p><p></p><p>Das der R32 im oberen Drehzahlbereich nach dem "Chippen" deutlich besser "geht" bzw. "am Gas hängt" glaube ich sofort. </p><p>Dies hängt mit einer Besonderheit der R32-Motorauslegung zusammen, denn der Motor ist Serienmässig absichtlich beim max. Drehmoment kastriert.....und das hat was mit der Dauerhaltbarkeit des Getriebes (speziell DSG) zutun. Durch das "Chippen" wird die Begrenzung "rückgängig" gemacht.</p><p></p><p>MfG</p><p>Dipl-Ing Speedo :wink:</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Viagraman, post: 19677"] [b]Re: .[/b] Beim sog. Chiptuning wird das für die Motorsteuerung zuständige Programm/Kennfeld überarbeitet. Dies kann durch den kompletten Austausch des "Chips" erfolgen, oder durch eine Umprogrammierung des vorhandenen.....das Ergebnis ist so oder so identisch. Beim der "Optimierung" stehen neben dem Ladedruck (bei aufgeladenen Motoren) dem Chip-Tuner "nur" folgende Parameter zu Verfügung wo er gegenüber der Serie Leistung "rausholen" kann (wenn sonst nix am Motor gemacht wird) : 1) Er passt das Kennfeld an realistischere Bedingungen (z.B. Drücke, Temperaturen), an und nutzt so die vom Hersteller nicht angetasteten "Reserven" besser aus und erreicht dadurch einige % Mehrleistung. Hintergrund : Der Hersteller muss durch seine Gewährleistungspflicht ein einwandfreies Funktionieren des Wagens unter allen möglichen Witterungsbedingungen (z.B. Sahara bis Sibirien, Hochgebirge bis Holland :wink:) sicherstellen. 2) Optimierung auf eine höhere Treibstoffqualität (98 statt 95Oktan) Hier ist beim R32 naturgemäß nicht mehr viel zu holen, denn er ist ja schon für 98Oktan ausgelegt. Es kann lediglich die leichte "Reserve" die die Verwendung von 95er Klingelsprit in der Serie erlaubt genutzt werden. Deswegen ist nach dem Chippen meistens >98Oktan zwingend vorgeschrieben.... 3) Erhöhung der max. erlaubten Drehzahl (ohne andere Nocken meistens von geringer Bedeutung). Das der R32 im oberen Drehzahlbereich nach dem "Chippen" deutlich besser "geht" bzw. "am Gas hängt" glaube ich sofort. Dies hängt mit einer Besonderheit der R32-Motorauslegung zusammen, denn der Motor ist Serienmässig absichtlich beim max. Drehmoment kastriert.....und das hat was mit der Dauerhaltbarkeit des Getriebes (speziell DSG) zutun. Durch das "Chippen" wird die Begrenzung "rückgängig" gemacht. MfG Dipl-Ing Speedo :wink: [/QUOTE]
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