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<blockquote data-quote="OliveR32" data-source="post: 283972" data-attributes="member: 2269"><p>Das hört sich doch schonmal recht gut an:great: </p><p>Könntest du mal versuchen Bilder vom Motor zu machen?</p><p>Speziel von der Ölwanne und vom Ventildeckel!</p><p>Mich würde interessieren ob der Motor innen verschlammt ist...</p><p> </p><p>Habe mich mal bei den einschlägigen Turboumrüster<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> für den .:R32</p><p>umgehört!</p><p> </p><p>Sind sich eigentlich alle im großen und ganzen einig,das es am Öl liegt!!</p><p>Alle Umbauer empfehlen und fahren ja ein wesentlich hochwertigeres Öl<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> </p><p> </p><p>Ein Motor der mit kettenriß geöffnet wurde hatte ein total verschlammtes Innenleben! Alle Ölbohrungen am Kettentrieb waren zugesetzt...</p><p> </p><p>Mein Tip an alle denen ihr .:R und desen Ketten lieb ist,</p><p>stellt um auf 15000km Intervalle und Mobil1 :great:</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="OliveR32, post: 283972, member: 2269"] Das hört sich doch schonmal recht gut an:great: Könntest du mal versuchen Bilder vom Motor zu machen? Speziel von der Ölwanne und vom Ventildeckel! Mich würde interessieren ob der Motor innen verschlammt ist... Habe mich mal bei den einschlägigen Turboumrüster;) für den .:R32 umgehört! Sind sich eigentlich alle im großen und ganzen einig,das es am Öl liegt!! Alle Umbauer empfehlen und fahren ja ein wesentlich hochwertigeres Öl;) Ein Motor der mit kettenriß geöffnet wurde hatte ein total verschlammtes Innenleben! Alle Ölbohrungen am Kettentrieb waren zugesetzt... Mein Tip an alle denen ihr .:R und desen Ketten lieb ist, stellt um auf 15000km Intervalle und Mobil1 :great: [/QUOTE]
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