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<blockquote data-quote="Turbo-Rico" data-source="post: 344515" data-attributes="member: 4603"><p>hier ist noch nen Bild wo allerdings noch der alte LMM drin ist, sieht aber bis auf das Ansaugsystem immer noch so aus. Werd mal nächste Woche nen neus Bild machen. </p><p></p><p><a href="http://s7.directupload.net/file/d/1894/e5pulftc_jpg.htm" target="_blank"><img src="http://s7.directupload.net/images/090822/temp/e5pulftc.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p>Ja, wegen der Kupplung, hab ja schon die Sachs drin, hält auch im Moment noch. Die gefederte Spec Sintermetall soll gut sein haben schon viele verbaut bei Leistungen über 400PS</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Turbo-Rico, post: 344515, member: 4603"] hier ist noch nen Bild wo allerdings noch der alte LMM drin ist, sieht aber bis auf das Ansaugsystem immer noch so aus. Werd mal nächste Woche nen neus Bild machen. [URL="http://s7.directupload.net/file/d/1894/e5pulftc_jpg.htm"][IMG]http://s7.directupload.net/images/090822/temp/e5pulftc.jpg[/IMG][/URL] Ja, wegen der Kupplung, hab ja schon die Sachs drin, hält auch im Moment noch. Die gefederte Spec Sintermetall soll gut sein haben schon viele verbaut bei Leistungen über 400PS [/QUOTE]
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