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Golf 4 R32
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R32 Motor im Rallye Golf !
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<blockquote data-quote="Toddi" data-source="post: 93395"><p>Das war ja auch kein Angriff gegen Dich, nur wie ich bereits sagte, so ein Gepfusche ist für mich kein Konzept. Also bin ich sozusagen doch auch Deiner Meinung. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> </p><p>Ich bin auch ein absoluter 1er und 2er Fan, aber meiner Meinung nach gehören in solche Autos aufgeblasene 4-Zylindermotoren <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> und keine Sixpacks. Große 6-Zylindermotoren sind für solche leichten Karossen nichts. Der Golf 4 ist ja schon sehr Kopflastib mit dem 3.2er, was meinst du wie es bei einem 1000kg Golf 1 oder 2 sein wird <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> </p><p> </p><p>Exjubi hats schon richtig gesagt. Der Ralley-Golf G60 ist schon selten genug, da sollte er auch möglich im Originalzustand bleiben.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Toddi, post: 93395"] Das war ja auch kein Angriff gegen Dich, nur wie ich bereits sagte, so ein Gepfusche ist für mich kein Konzept. Also bin ich sozusagen doch auch Deiner Meinung. :) Ich bin auch ein absoluter 1er und 2er Fan, aber meiner Meinung nach gehören in solche Autos aufgeblasene 4-Zylindermotoren ;) und keine Sixpacks. Große 6-Zylindermotoren sind für solche leichten Karossen nichts. Der Golf 4 ist ja schon sehr Kopflastib mit dem 3.2er, was meinst du wie es bei einem 1000kg Golf 1 oder 2 sein wird ;) Exjubi hats schon richtig gesagt. Der Ralley-Golf G60 ist schon selten genug, da sollte er auch möglich im Originalzustand bleiben. [/QUOTE]
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