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<blockquote data-quote="Tankwart" data-source="post: 590085" data-attributes="member: 10531"><p>Erster "schaden" nach ~3000km</p><p></p><p></p><p>Hatte es bei einer Testfahrt mit Wasser-Ethanol-Einspritzung, das auf einmal die Geräusch-Emissionen etwas stärker wurden. </p><p></p><p></p><p></p><p>Da man nur einen kleinen Spalt zwischen Krümmer und Lader gesehen hat, und es für genaueres schauen etwas zu warm war, hab ich dann am nächsten Tag mal geschaut was los war. </p><p></p><p></p><p></p><p>Und siehe da, der Lader hat sich doch tatsächlich vom Krümmer gelöst. </p><p></p><p></p><p></p><p>Eine der 4 Muttern fehlte komplett, und die anderen 3 waren lose. Trotz Nordlock-Scheiben unter den selbstsichernden Muttern. </p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>Habe daraufhin den Lader raus genommen, neue Stehbolzen eingeschraubt, alles gereinigt und dann neu wieder eingebaut.</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p><img src="https://lh3.googleusercontent.com/m_wKESuPLmKDK8FcRqCLkdDZlN5v5OVSoFBdrF545Xq9tjI1VhKjrWzsYgdGspFPqGrcV94YhnfmZPd00EQ4VAcTy1VBU1z-WLE-4MMkPdO8kVOGF3xLUjGlAUf58-8sGzHYkUY1SUZlJwPbfiQce5FhyjpoheR-iev6wZ1SCoPPYZ534L-_dRy7Ta7poRjDOh3ejOYW52Jrf43J9LdyNqdKX-e9Xnx7KhTYw-pA_Cnx4tUU72NS4ZbsxOJGuIOhQ_RMxietjtP_impOi-o7wy4IAYDZUAEgdwJaN7H_xn8hge-fARCkNpQ1kg2wI21p06GSRDezPl60ab7DC1lpaS0Dw2CyeJ6ycdGxtPLRlWXo41AIBFJZ25EBNbH71cCQ2N2TBfksTdGnIZK1SdQWzVuMm6T-UXuZqCPFPtwuo1f09I506DNnN2eINllzMhKlPUCzDNYB3kA4vcnrxTifaZxww74hypmZZZm_bPG6ErW6c61GqK03vwvqvZQC56x4QLc56WGuSFtZYhK1ofN8iGzddV1uk1fO8ZFlcupw1SSMzWXmEEu-6hUjx8agMGbgnHUDUwm6_sHls8oloz-W5IaFqBmgXwXH8gg4yeuzUg-nxkYjtfCieYa67pebHUZSYWoZrYvGV9WNIxiL6JYOUAgqrg=w994-h745-no" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p> Mal schauen wie es nun hält. </p><p></p><p></p><p></p><p>Jemand eine Idee was besser hält ? T4 Flansch mit M8 Stehbolzen</p><p></p><p> </p><p></p><p></p><p>Testfahrt war ganz in Ordnung.....</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>Grüße</p><p>Jörg</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Tankwart, post: 590085, member: 10531"] Erster "schaden" nach ~3000km Hatte es bei einer Testfahrt mit Wasser-Ethanol-Einspritzung, das auf einmal die Geräusch-Emissionen etwas stärker wurden. Da man nur einen kleinen Spalt zwischen Krümmer und Lader gesehen hat, und es für genaueres schauen etwas zu warm war, hab ich dann am nächsten Tag mal geschaut was los war. Und siehe da, der Lader hat sich doch tatsächlich vom Krümmer gelöst. Eine der 4 Muttern fehlte komplett, und die anderen 3 waren lose. Trotz Nordlock-Scheiben unter den selbstsichernden Muttern. Habe daraufhin den Lader raus genommen, neue Stehbolzen eingeschraubt, alles gereinigt und dann neu wieder eingebaut. [IMG]https://lh3.googleusercontent.com/m_wKESuPLmKDK8FcRqCLkdDZlN5v5OVSoFBdrF545Xq9tjI1VhKjrWzsYgdGspFPqGrcV94YhnfmZPd00EQ4VAcTy1VBU1z-WLE-4MMkPdO8kVOGF3xLUjGlAUf58-8sGzHYkUY1SUZlJwPbfiQce5FhyjpoheR-iev6wZ1SCoPPYZ534L-_dRy7Ta7poRjDOh3ejOYW52Jrf43J9LdyNqdKX-e9Xnx7KhTYw-pA_Cnx4tUU72NS4ZbsxOJGuIOhQ_RMxietjtP_impOi-o7wy4IAYDZUAEgdwJaN7H_xn8hge-fARCkNpQ1kg2wI21p06GSRDezPl60ab7DC1lpaS0Dw2CyeJ6ycdGxtPLRlWXo41AIBFJZ25EBNbH71cCQ2N2TBfksTdGnIZK1SdQWzVuMm6T-UXuZqCPFPtwuo1f09I506DNnN2eINllzMhKlPUCzDNYB3kA4vcnrxTifaZxww74hypmZZZm_bPG6ErW6c61GqK03vwvqvZQC56x4QLc56WGuSFtZYhK1ofN8iGzddV1uk1fO8ZFlcupw1SSMzWXmEEu-6hUjx8agMGbgnHUDUwm6_sHls8oloz-W5IaFqBmgXwXH8gg4yeuzUg-nxkYjtfCieYa67pebHUZSYWoZrYvGV9WNIxiL6JYOUAgqrg=w994-h745-no[/IMG] Mal schauen wie es nun hält. Jemand eine Idee was besser hält ? T4 Flansch mit M8 Stehbolzen Testfahrt war ganz in Ordnung..... Grüße Jörg [/QUOTE]
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