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Beitrag
<blockquote data-quote="Tankwart" data-source="post: 549127" data-attributes="member: 10531"><p>Aber hier geht es ja nicht um den Polo.</p><p></p><p></p><p>Sondern um den R32 Motor.</p><p></p><p>Da ich ihn nicht kenne habe ich erst mal begonnen ihn zu zerlegen um mal zu gucken was ich da überhaupt gekauft habe. </p><p>Zwar sagen alle Verkäufer das der zu kaufende Motor top in Schuss ist, und natürlich knapp vor 100.000 km gelaufen hatte, aber mal rein gucken kann ja nicht schaden.</p><p></p><p>Also kurzerhand nen Motorständer gekauft und die Garage mal umfunktioniert.</p><p></p><p>Ich habe mir dieses mal vorgenommen das ich alles soweit es in meiner Macht steht selbst zu erledigen. Meine Ausbildung als Chemikant hatte nichts mit einem KFZ o.ä. zu tun sondern war eher in der Chemie angesiedelt. Die letzten male habe ich mir die Motoren immer fertigen lassen, da ich mich an das innere da nie ran getraut habe. Aber es haben schon so viele Leute geschafft, warum soll das denn nicht klappen ?</p><p></p><p>Ein ganz schöner "Klopper" wenn er da so rum steht. (Im Vergleich zu den mir bekannten 4 Zylindern)</p><p></p><p><img src="https://lh3.googleusercontent.com/-kE7Ytavhz_Y/VoFQfs22E-I/AAAAAAAAaHA/6vANAZ18ssY/s512-Ic42/20151222_172359.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Also alles drum herum abgenommen, Klimakompressor fliegt eh raus, Lichtmaschine, Wasserleitungen, Einspritzleiste etc, dann kam der Ventildeckel an die Reihe und was mich da drunter erwartete war in meinen Augen nicht wirklich schön.</p><p></p><p><img src="https://lh3.googleusercontent.com/-FNzmOz0Yru8/VoFSc2iyN4I/AAAAAAAAaIY/ioA4Phx1ppA/s912-Ic42/20151222_194059.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Alles "etwas" versifft" </p><p></p><p>Am seitlichen Deckel der Kettenabdeckung ist es sehr gut sichtbar.</p><p></p><p><img src="https://lh3.googleusercontent.com/-xfdQGaAnoqs/VoFTXXKAANI/AAAAAAAAaeA/3PvJSsGIGuc/s912-Ic42/20151222_194649.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Vielen lieben Dank an die Erfinder des Long-Life-Ölwechsel-Systems. :great:</p><p></p><p>Also weiter im Text. </p><p>Dann habe ich mich zum ersten mal soweit vorgearbeitet um die "sagenumwobenden" Steuerketten zu erblicken. Schon ein wenig anders, wenn ich nur einen Zahnriemen mit einer angetriebenen Nockenwelle gewohnt bin. </p><p></p><p><img src="https://lh3.googleusercontent.com/-l3s5OIoSM_c/VoFZ7HeF4wI/AAAAAAAAaKc/uvH6lBh15Io/s512-Ic42/20151222_195416.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>32er Maulschlüssel habe ich zum Glück da gehabt für den Viskolüfter vom BMW.. sonst ist der wohl eher seltener in einer Wekzeugkiste zu finden.</p><p></p><p><img src="https://lh3.googleusercontent.com/-w-T4iPFsqSM/VoFa9ycASII/AAAAAAAAaLM/M8r2glgAsD0/s512-Ic42/20151222_204554.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Dann die Versteller demontiert, und schon konnte der Kopf auch schon vom Block getrennt werden. </p><p></p><p></p><p>Freie Sicht auf 6 Zylinder : </p><p></p><p><img src="https://lh3.googleusercontent.com/-HiHypHDubvk/VoFb92Gd5BI/AAAAAAAAaL0/SFqDkqi8WNI/s912-Ic42/20151222_211049.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Sorry wenn ich jemanden langweilen sollte, ich fand es, wenn man es das erste mal macht, doch sehr sehr aufregend. </p><p></p><p></p><p>Gruß</p><p>Jörg</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Tankwart, post: 549127, member: 10531"] Aber hier geht es ja nicht um den Polo. Sondern um den R32 Motor. Da ich ihn nicht kenne habe ich erst mal begonnen ihn zu zerlegen um mal zu gucken was ich da überhaupt gekauft habe. Zwar sagen alle Verkäufer das der zu kaufende Motor top in Schuss ist, und natürlich knapp vor 100.000 km gelaufen hatte, aber mal rein gucken kann ja nicht schaden. Also kurzerhand nen Motorständer gekauft und die Garage mal umfunktioniert. Ich habe mir dieses mal vorgenommen das ich alles soweit es in meiner Macht steht selbst zu erledigen. Meine Ausbildung als Chemikant hatte nichts mit einem KFZ o.ä. zu tun sondern war eher in der Chemie angesiedelt. Die letzten male habe ich mir die Motoren immer fertigen lassen, da ich mich an das innere da nie ran getraut habe. Aber es haben schon so viele Leute geschafft, warum soll das denn nicht klappen ? Ein ganz schöner "Klopper" wenn er da so rum steht. (Im Vergleich zu den mir bekannten 4 Zylindern) [IMG]https://lh3.googleusercontent.com/-kE7Ytavhz_Y/VoFQfs22E-I/AAAAAAAAaHA/6vANAZ18ssY/s512-Ic42/20151222_172359.jpg[/IMG] Also alles drum herum abgenommen, Klimakompressor fliegt eh raus, Lichtmaschine, Wasserleitungen, Einspritzleiste etc, dann kam der Ventildeckel an die Reihe und was mich da drunter erwartete war in meinen Augen nicht wirklich schön. [IMG]https://lh3.googleusercontent.com/-FNzmOz0Yru8/VoFSc2iyN4I/AAAAAAAAaIY/ioA4Phx1ppA/s912-Ic42/20151222_194059.jpg[/IMG] Alles "etwas" versifft" Am seitlichen Deckel der Kettenabdeckung ist es sehr gut sichtbar. [IMG]https://lh3.googleusercontent.com/-xfdQGaAnoqs/VoFTXXKAANI/AAAAAAAAaeA/3PvJSsGIGuc/s912-Ic42/20151222_194649.jpg[/IMG] Vielen lieben Dank an die Erfinder des Long-Life-Ölwechsel-Systems. :great: Also weiter im Text. Dann habe ich mich zum ersten mal soweit vorgearbeitet um die "sagenumwobenden" Steuerketten zu erblicken. Schon ein wenig anders, wenn ich nur einen Zahnriemen mit einer angetriebenen Nockenwelle gewohnt bin. [IMG]https://lh3.googleusercontent.com/-l3s5OIoSM_c/VoFZ7HeF4wI/AAAAAAAAaKc/uvH6lBh15Io/s512-Ic42/20151222_195416.jpg[/IMG] 32er Maulschlüssel habe ich zum Glück da gehabt für den Viskolüfter vom BMW.. sonst ist der wohl eher seltener in einer Wekzeugkiste zu finden. [IMG]https://lh3.googleusercontent.com/-w-T4iPFsqSM/VoFa9ycASII/AAAAAAAAaLM/M8r2glgAsD0/s512-Ic42/20151222_204554.jpg[/IMG] Dann die Versteller demontiert, und schon konnte der Kopf auch schon vom Block getrennt werden. Freie Sicht auf 6 Zylinder : [IMG]https://lh3.googleusercontent.com/-HiHypHDubvk/VoFb92Gd5BI/AAAAAAAAaL0/SFqDkqi8WNI/s912-Ic42/20151222_211049.jpg[/IMG] Sorry wenn ich jemanden langweilen sollte, ich fand es, wenn man es das erste mal macht, doch sehr sehr aufregend. Gruß Jörg [/QUOTE]
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