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Golf 4 R32
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R32 mit Kompressor
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<blockquote data-quote="DNP" data-source="post: 446716" data-attributes="member: 6719"><p>Denke, was das angeht, könnte man hier von einer Lebenseinstellung reden!</p><p>Es gibt die die für einen Turbo einstehen und dann die Kompressor Befürworter.</p><p>Beide Systeme haben ihrer Eigenheiten und Vorzüge, nun kommt es auf den Fahrer an der dann festlegen muss welche Stärken/Schwächen für ihn am Ansprechensten sind!</p><p></p><p>Nehmen wir mich z.B. ich hatte am Anfang einfach nur Interesse am Golf (kaufte mir also den 4er 2.0 GT Sport), habe dann festgestellt das der zu wenig Leistung bringt und habe auf R32 umgebaut.</p><p>Jetzt stelle ich fest das das schon sehr gut ist aber immer noch nicht so wie ich es mir vorstelle (Leistung stimmt schon, bin kein PS Junkie) aber es soll noch etwas Einzigartiger werden und gleichzeitig leicht kräftiger!</p><p></p><p>Damit bin ich dann zufrieden und mein Projekt Golf 4 währe abgeschlossen!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="DNP, post: 446716, member: 6719"] Denke, was das angeht, könnte man hier von einer Lebenseinstellung reden! Es gibt die die für einen Turbo einstehen und dann die Kompressor Befürworter. Beide Systeme haben ihrer Eigenheiten und Vorzüge, nun kommt es auf den Fahrer an der dann festlegen muss welche Stärken/Schwächen für ihn am Ansprechensten sind! Nehmen wir mich z.B. ich hatte am Anfang einfach nur Interesse am Golf (kaufte mir also den 4er 2.0 GT Sport), habe dann festgestellt das der zu wenig Leistung bringt und habe auf R32 umgebaut. Jetzt stelle ich fest das das schon sehr gut ist aber immer noch nicht so wie ich es mir vorstelle (Leistung stimmt schon, bin kein PS Junkie) aber es soll noch etwas Einzigartiger werden und gleichzeitig leicht kräftiger! Damit bin ich dann zufrieden und mein Projekt Golf 4 währe abgeschlossen! [/QUOTE]
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