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Golf 4 R32
Motortuning
R32 mit Kompressor
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<blockquote data-quote="Hossi" data-source="post: 446116" data-attributes="member: 6554"><p>Hallo, mal kurz was anderes nebenbei! Hier eine email von SLS! Hatte nach Preisen für nen Kompi gefragt!</p><p></p><p>"hallo,</p><p></p><p>Die r32 serienbremse haben wir bis 500PS tüvgeprüft.</p><p>Der Umbaukitsatz mit LLK liegt incl. Montage bei 8500,- euro, wir </p><p>empfehlen hierbei allerdings unsere kleine turboversion mit Leistung </p><p>je nach Ladedruck 360-400PS, fahrzeug ist mit der selben Leistung wie </p><p>Kompressor nicht vergleichbar von den Fahreigenschaften.</p><p></p><p>Kompressor hat den nachteil, das die Leistung erst im oberen </p><p>Drehzahlbereich ansteht.</p><p>Untenraus sind die Fahrzeuge zu schwach</p><p></p><p>SLS Tuning"</p><p></p><p>Könnt ihr das bestätigen? Er rät ja hier vom Kompi ab quasi! *noahnung*</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Hossi, post: 446116, member: 6554"] Hallo, mal kurz was anderes nebenbei! Hier eine email von SLS! Hatte nach Preisen für nen Kompi gefragt! "hallo, Die r32 serienbremse haben wir bis 500PS tüvgeprüft. Der Umbaukitsatz mit LLK liegt incl. Montage bei 8500,- euro, wir empfehlen hierbei allerdings unsere kleine turboversion mit Leistung je nach Ladedruck 360-400PS, fahrzeug ist mit der selben Leistung wie Kompressor nicht vergleichbar von den Fahreigenschaften. Kompressor hat den nachteil, das die Leistung erst im oberen Drehzahlbereich ansteht. Untenraus sind die Fahrzeuge zu schwach SLS Tuning" Könnt ihr das bestätigen? Er rät ja hier vom Kompi ab quasi! *noahnung* [/QUOTE]
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