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Golf 4 R32
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R32 mit Kompressor
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Beitrag
<blockquote data-quote="HCMP" data-source="post: 445523" data-attributes="member: 6292"><p>bin dann mal auf das 400Ps Kompressorsetup gespannt!!!</p><p></p><p>So wie ich das bisher gesehen habe, gibt es in D keinen Kompi mit 400Ps</p><p></p><p>Und wenn ein Kompi diese Leistung bringt, mit originaler Verdichtung, dann läuft</p><p>er an der Grenze das machbaren! Realistischer wäre ein 350Ps Kompi gegen </p><p>ein 350Ps Turbo! Wenn der Turbo überhaupt mit so wenig Ld funktioniert,</p><p>da die Fördermenge dementspechend bescheiden sein wird (abstimmungs und sinntechnisch)!!!</p><p>Da würde sich dann wieder die Kosten-Nutzenfrage stellen, da der Aufwand</p><p>und der Preis dann eher wieder für den Kompi sprechen würde.</p><p></p><p>Ohne an der Verdichtung rumzubasteln sind auf Dauer 0,5bar machbar! Alles </p><p>was darüber liegt, geht nicht wirklich gut!</p><p></p><p>Um gleich einer Diskussion vorzubeugen, ich gehe bei meiner Annahme von einem</p><p>optimalen LLK-System aus, da bei einer unzureichenden Kühlung auch nicht</p><p>die maximalen Werte (Luft) erreicht werden können!</p><p></p><p>Das der Turbo dann ohne viel Aufwand dann auf mehr Leistung gebracht werden kann,</p><p>brauch ja hier dann nicht gesagt werden! (is ja klar, ne <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" />)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="HCMP, post: 445523, member: 6292"] bin dann mal auf das 400Ps Kompressorsetup gespannt!!! So wie ich das bisher gesehen habe, gibt es in D keinen Kompi mit 400Ps Und wenn ein Kompi diese Leistung bringt, mit originaler Verdichtung, dann läuft er an der Grenze das machbaren! Realistischer wäre ein 350Ps Kompi gegen ein 350Ps Turbo! Wenn der Turbo überhaupt mit so wenig Ld funktioniert, da die Fördermenge dementspechend bescheiden sein wird (abstimmungs und sinntechnisch)!!! Da würde sich dann wieder die Kosten-Nutzenfrage stellen, da der Aufwand und der Preis dann eher wieder für den Kompi sprechen würde. Ohne an der Verdichtung rumzubasteln sind auf Dauer 0,5bar machbar! Alles was darüber liegt, geht nicht wirklich gut! Um gleich einer Diskussion vorzubeugen, ich gehe bei meiner Annahme von einem optimalen LLK-System aus, da bei einer unzureichenden Kühlung auch nicht die maximalen Werte (Luft) erreicht werden können! Das der Turbo dann ohne viel Aufwand dann auf mehr Leistung gebracht werden kann, brauch ja hier dann nicht gesagt werden! (is ja klar, ne ;)) [/QUOTE]
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