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Beitrag
<blockquote data-quote="V5-84" data-source="post: 353758" data-attributes="member: 6240"><p>Danke für die Antwort.</p><p></p><p>Aber ich kann den nicht ruhigen gewissens kaufen, wenn ich weiß das es schlechter wird.</p><p></p><p>Hab heute nochmals mit 3 AUtohäusern gesprochen.</p><p></p><p>Das erste wusste garnix davon. Auch angeblich nix von den Audis mit 3,2l.</p><p>Dann das nächste sagte ebenfalls, noch nie Probleme gehabt und nicht bekannt.</p><p></p><p>Dann habe ich etwas mehr Glück gehabt, denn beim 3ten sagte mir man das es bekannt ist (VW Intern) aber trotzallem keine Kulanz möglich.</p><p>"Dann müssen sie irgendwann mal die Kette wechseln".</p><p></p><p>Bei -10° und -10° in den Feldern 208 + 209.</p><p></p><p>Aber dann ist es meiner meinung nach bald schon zu spät.</p><p></p><p>Ich könnte echt ko**** )((</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="V5-84, post: 353758, member: 6240"] Danke für die Antwort. Aber ich kann den nicht ruhigen gewissens kaufen, wenn ich weiß das es schlechter wird. Hab heute nochmals mit 3 AUtohäusern gesprochen. Das erste wusste garnix davon. Auch angeblich nix von den Audis mit 3,2l. Dann das nächste sagte ebenfalls, noch nie Probleme gehabt und nicht bekannt. Dann habe ich etwas mehr Glück gehabt, denn beim 3ten sagte mir man das es bekannt ist (VW Intern) aber trotzallem keine Kulanz möglich. "Dann müssen sie irgendwann mal die Kette wechseln". Bei -10° und -10° in den Feldern 208 + 209. Aber dann ist es meiner meinung nach bald schon zu spät. Ich könnte echt ko**** )(( [/QUOTE]
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