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<blockquote data-quote="comtom" data-source="post: 247227" data-attributes="member: 3599"><p>Das sehe ich genau so. Mein R ist von 10/02 und durfte bis jetzt 68000km rennen. Er hatte zwar schon diverse Defekte (Zündspulen, Kühlerlüfter, Spiegelheizung, Heizungsstellmotor und einiges mehr) aber keinerlei Probleme mit den Steuerketten. </p><p> </p><p>Ich denke, dass es entscheident vom verwendeten Motoröl abhängt, wie die Ketten verschleissen und es durch die daraus resultierende Längung zum Bruch kommt. Nun können sich natürlich bei einem Gebrauchtwagen die Ketten schon stark gelängt haben. In der Regel führt das allerdings zu hörbaren Geräuschen. Wenn du dennoch Zweifel hast, kannst du gegebenenfalls die Längung auch überprüfen lassen, siehe hier: </p><p> </p><p><a href="http://www.a3quattro.de/include.php?path=forum/showthread.php&threadid=4299" target="_blank">http://www.a3quattro.de/include.php?path=forum/showthread.php&threadid=4299</a></p><p> </p><p>Außerdem, bei den ersten R's wurden Steuerkettenprobleme festgestellt. Dann wurden sie zwei mal überarbeitet (verbessert möchte ich nicht schreiben). Nur das Problem ist doch bei den aktuellen 3.2l-Motoren oder bei denen die die Steuerketten haben wechseln lassen immernoch vorhanden. </p><p> </p><p>Wenn dennoch etwas passieren sollte, kannst du dafür natürlich auch ne Garantie abschließen. Aber ein bischen Vertauen sollte man schon haben. Ich hab jedenfalls keine Garantie. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> </p><p> </p><p>Fröhliche Grüße</p><p>Thomas</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="comtom, post: 247227, member: 3599"] Das sehe ich genau so. Mein R ist von 10/02 und durfte bis jetzt 68000km rennen. Er hatte zwar schon diverse Defekte (Zündspulen, Kühlerlüfter, Spiegelheizung, Heizungsstellmotor und einiges mehr) aber keinerlei Probleme mit den Steuerketten. Ich denke, dass es entscheident vom verwendeten Motoröl abhängt, wie die Ketten verschleissen und es durch die daraus resultierende Längung zum Bruch kommt. Nun können sich natürlich bei einem Gebrauchtwagen die Ketten schon stark gelängt haben. In der Regel führt das allerdings zu hörbaren Geräuschen. Wenn du dennoch Zweifel hast, kannst du gegebenenfalls die Längung auch überprüfen lassen, siehe hier: [URL]http://www.a3quattro.de/include.php?path=forum/showthread.php&threadid=4299[/URL] Außerdem, bei den ersten R's wurden Steuerkettenprobleme festgestellt. Dann wurden sie zwei mal überarbeitet (verbessert möchte ich nicht schreiben). Nur das Problem ist doch bei den aktuellen 3.2l-Motoren oder bei denen die die Steuerketten haben wechseln lassen immernoch vorhanden. Wenn dennoch etwas passieren sollte, kannst du dafür natürlich auch ne Garantie abschließen. Aber ein bischen Vertauen sollte man schon haben. Ich hab jedenfalls keine Garantie. ;) Fröhliche Grüße Thomas [/QUOTE]
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