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<blockquote data-quote="iDexter" data-source="post: 290443" data-attributes="member: 2488"><p><strong>Welchen R ?</strong></p><p></p><p>Hallo</p><p></p><p>Danke erst mal für die Antworten. Erst mal zu euren Fragen, warum ausgerechnet einen R. Bin jetzt mit meinem Golf 3 groß geworden und überhaupt einen Volkswagen zu fahren ist was sehr schönes. Klar gibt es als 2 oder 3 Wahl andere Autos wie z.B einen BMW 335i oder noch besser wegen dem Gewicht ein 135i, aber das sind alles Wagen wo man richtig Geld für hinblechen muss und man nicht viel Mehr an Fahrspass bekommt, gut 306 Ps gegen 250 ist schon ein unterschied aber der Sound muss ja auch stimmen und da kann selbst ein BMW dem R32 nicht das Wasser reichen. Da gab es mal einen guten Bericht, zwischen nem Audi 3,2 Liter quattro und nem IV R32, beide Top fahrzeuge und der Audi war ein bischen besser sogar, aber der Audi kann noch so gut sein, an den Sound vom R32 kommt er noch lange nicht ran :great:.</p><p></p><p>Wenn ich dann überlege nen recht guten IV R32 zu kriegen mit dem Baujahr 2003, unverbastelt wie ihr sagt könnte ich mich doch noch glücklich schätzen. Dann geht mir das nicht aus dem Kopf das ne Kette reißen kann !!! Wenn man den Wagen normal auf Betriebstemperatur bringt und er halt Warmgefahren wurde, darf es doch garnicht passieren das die Kette reißt. Was ich auch mal gehört habe ist, dass vor dem Facelift des IV R32 die Kettenspanner aus Kunststoff hergestellt worden sind, was dann aber auch verbessert wurde. Könnt ihr mir nochmal genauer sagen wann es genau den Facelift gab also den überarbeiteten IV R32 ? War es nicht Ende Mai 2003 ?</p><p></p><p>Vielen dank erst mal im voraus :great::great: Seid ein Super Team</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="iDexter, post: 290443, member: 2488"] [b]Welchen R ?[/b] Hallo Danke erst mal für die Antworten. Erst mal zu euren Fragen, warum ausgerechnet einen R. Bin jetzt mit meinem Golf 3 groß geworden und überhaupt einen Volkswagen zu fahren ist was sehr schönes. Klar gibt es als 2 oder 3 Wahl andere Autos wie z.B einen BMW 335i oder noch besser wegen dem Gewicht ein 135i, aber das sind alles Wagen wo man richtig Geld für hinblechen muss und man nicht viel Mehr an Fahrspass bekommt, gut 306 Ps gegen 250 ist schon ein unterschied aber der Sound muss ja auch stimmen und da kann selbst ein BMW dem R32 nicht das Wasser reichen. Da gab es mal einen guten Bericht, zwischen nem Audi 3,2 Liter quattro und nem IV R32, beide Top fahrzeuge und der Audi war ein bischen besser sogar, aber der Audi kann noch so gut sein, an den Sound vom R32 kommt er noch lange nicht ran :great:. Wenn ich dann überlege nen recht guten IV R32 zu kriegen mit dem Baujahr 2003, unverbastelt wie ihr sagt könnte ich mich doch noch glücklich schätzen. Dann geht mir das nicht aus dem Kopf das ne Kette reißen kann !!! Wenn man den Wagen normal auf Betriebstemperatur bringt und er halt Warmgefahren wurde, darf es doch garnicht passieren das die Kette reißt. Was ich auch mal gehört habe ist, dass vor dem Facelift des IV R32 die Kettenspanner aus Kunststoff hergestellt worden sind, was dann aber auch verbessert wurde. Könnt ihr mir nochmal genauer sagen wann es genau den Facelift gab also den überarbeiteten IV R32 ? War es nicht Ende Mai 2003 ? Vielen dank erst mal im voraus :great::great: Seid ein Super Team [/QUOTE]
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