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<blockquote data-quote="Kompressor-Robs" data-source="post: 120355" data-attributes="member: 2748"><p>@ lower4er,</p><p></p><p>danke fürs Kompliment (freu) :-D </p><p></p><p>Da ich kein Elektroniker bin, musste ich mir immer was einfallen lassen, das Steuergerät "zu bescheißen", mit Potis oder mechanisch. Bin am überlegen, für die Corvette ein frei programmierbares Steuergerät zu besorgen, die Grundwerte liegen da fest und die Abstimmung mit Lambdasonde und Klopfsensor sollte ich schon hinkriegen. Und mein Audi kriegt nen größeren Turbo über den Winter. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /> </p><p></p><p>Dass VW nen Eatonlader (Rootssystem) nimmt, wundert mich, trotz VTG bei den Dieseln. Am Besten find ich hier die Registeraufladung vom BMW-Diesel.</p><p>(kleiner und großer Turbo). Beim Mini gibts jetzt auch nen Turbo statt Roots.</p><p></p><p>Bis VW mal nen Turbo-R32 rausbringt, besorg ich mir mal nen Kompressor-Kit für meinen 5er vom Ruf. (vormals Z-engineering). So einen Lader verbauen wir derzeit auch in einem TVR Sagaris 4,0 (mein Freund hat ne TVR-Vertretung und kann auch nie genug kriegen, ein Turbo findet dort keinen Platz)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Kompressor-Robs, post: 120355, member: 2748"] @ lower4er, danke fürs Kompliment (freu) :-D Da ich kein Elektroniker bin, musste ich mir immer was einfallen lassen, das Steuergerät "zu bescheißen", mit Potis oder mechanisch. Bin am überlegen, für die Corvette ein frei programmierbares Steuergerät zu besorgen, die Grundwerte liegen da fest und die Abstimmung mit Lambdasonde und Klopfsensor sollte ich schon hinkriegen. Und mein Audi kriegt nen größeren Turbo über den Winter. :D Dass VW nen Eatonlader (Rootssystem) nimmt, wundert mich, trotz VTG bei den Dieseln. Am Besten find ich hier die Registeraufladung vom BMW-Diesel. (kleiner und großer Turbo). Beim Mini gibts jetzt auch nen Turbo statt Roots. Bis VW mal nen Turbo-R32 rausbringt, besorg ich mir mal nen Kompressor-Kit für meinen 5er vom Ruf. (vormals Z-engineering). So einen Lader verbauen wir derzeit auch in einem TVR Sagaris 4,0 (mein Freund hat ne TVR-Vertretung und kann auch nie genug kriegen, ein Turbo findet dort keinen Platz) [/QUOTE]
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