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<blockquote data-quote="Hulk250" data-source="post: 546094" data-attributes="member: 10298"><p>Hi,</p><p></p><p>Hab jetzt knapp 93.500 gefahren. Ist noch die erste Kette. Hab ihn erst zum auslesen gehabt, weil ich mir nicht sicher war, dass ich ganz leise die Kette höre.</p><p></p><p>208 war -4</p><p>Und</p><p>209 war -5</p><p></p><p>Der Kundenberater sagte das alles in den Toleranzen sei und ich mir in meinten weise sorgen machen müsste. Hätte halt gerne eine zweite Meinung. Zumal die dort erst behauptet haben, dass man die Messblöcke garnicht auslesen könnte. Überprüfung der Steuerkette wäre nur möglich, wenn man den Motor ausbaut. *noahnung*</p><p></p><p>Gruß Andreas</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Hulk250, post: 546094, member: 10298"] Hi, Hab jetzt knapp 93.500 gefahren. Ist noch die erste Kette. Hab ihn erst zum auslesen gehabt, weil ich mir nicht sicher war, dass ich ganz leise die Kette höre. 208 war -4 Und 209 war -5 Der Kundenberater sagte das alles in den Toleranzen sei und ich mir in meinten weise sorgen machen müsste. Hätte halt gerne eine zweite Meinung. Zumal die dort erst behauptet haben, dass man die Messblöcke garnicht auslesen könnte. Überprüfung der Steuerkette wäre nur möglich, wenn man den Motor ausbaut. *noahnung* Gruß Andreas [/QUOTE]
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