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<blockquote data-quote="Dirty Sanchez" data-source="post: 253273" data-attributes="member: 4414"><p>Mit Verlaub, die Kreisrunden Endrohre passen absolut nicht zum Corrado.</p><p>Ich habe die Technik weitgehend vom .:R32 übernommen und nicht die reißerische Optik.</p><p>Was in Frage gekommen wäre, sind ovale Endrohre mit 70-90mm oder eine ähnliche Form wie die legendären Hartmann Phase 3 Endrohre. Allerdings bleibe ich bei dem Schluss, dass es beim Corrado überzogen wirkt. Das ist mehr was für andere Autos.</p><p> </p><p>Die stilsichere glatte Heckschürze ist soweit in Vorbereitung.</p><p> </p><p>Die Auspuffanlage dazu wird von Stüber kommen, das sind einige der wenigen, die keine Universaldämpfer nehmen, sondern speziell an das fahrzeug und den Klangwunsch anpassen.</p><p> </p><p>Wer hat da noch vergleichbare Adressen?</p><p> </p><p>BN-Pipes, Fox, LS Cardesign, Kingof Wheels, Hofele, JMS, Ahnendorp, Jung, SAV, Reichhard-Motorsport, HGP, Mizu, G-Power und S-Tec habe ich bereits kontaktiert und fallen soweit entweder wegen mangelnden Möglichkeiten der Werkzeuge, wegen Universaldämpfern und kleinen Rohrdurchmessern aus der Auswahl.</p><p> </p><p>Sebring/Remus waren zwar auch recht kompetent, allerdings äußerst schwer zu erreichen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Dirty Sanchez, post: 253273, member: 4414"] Mit Verlaub, die Kreisrunden Endrohre passen absolut nicht zum Corrado. Ich habe die Technik weitgehend vom .:R32 übernommen und nicht die reißerische Optik. Was in Frage gekommen wäre, sind ovale Endrohre mit 70-90mm oder eine ähnliche Form wie die legendären Hartmann Phase 3 Endrohre. Allerdings bleibe ich bei dem Schluss, dass es beim Corrado überzogen wirkt. Das ist mehr was für andere Autos. Die stilsichere glatte Heckschürze ist soweit in Vorbereitung. Die Auspuffanlage dazu wird von Stüber kommen, das sind einige der wenigen, die keine Universaldämpfer nehmen, sondern speziell an das fahrzeug und den Klangwunsch anpassen. Wer hat da noch vergleichbare Adressen? BN-Pipes, Fox, LS Cardesign, Kingof Wheels, Hofele, JMS, Ahnendorp, Jung, SAV, Reichhard-Motorsport, HGP, Mizu, G-Power und S-Tec habe ich bereits kontaktiert und fallen soweit entweder wegen mangelnden Möglichkeiten der Werkzeuge, wegen Universaldämpfern und kleinen Rohrdurchmessern aus der Auswahl. Sebring/Remus waren zwar auch recht kompetent, allerdings äußerst schwer zu erreichen. [/QUOTE]
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