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<blockquote data-quote="Dirty Sanchez" data-source="post: 253081" data-attributes="member: 4414"><p>Also sehen würde man des Auspuff schon, also keine TDI-Optik<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" />.</p><p>Sollte ich die Variante vom Auspuff hinten raus wählen, würde ich maximal 2 Endrohre wählen, keinstenfalls 4, das ist absolut übertrieben und sieht dermaßen unwürdig aus...das ist ja schon bei 2 Endrohren so eine Sache.</p><p>Die Abgasführung über oder unter der Hinterachse ist nicht soo optimal. Daher würde ich auch der äußeren Optik wegen die Abgase seitlich abführen. Die durchgängige Heckstoßstange würde das Auto etwas breiter hinten erscheinen lassen und die Optik am Heck etwas mehr unterstützen.</p><p>Der Corrado ist von optischen STil einfach nicht jung genug um mit so einer Hoppla-hier-komm-ich-Lösung dahherzukommen. Das ist bei einem Golf IV schon etwas einfacher.</p><p> </p><p>Meine Sorge bei der seitlichen Abführung war mehr, dass die optische Leistungsfähigkeit von Auspuff etwas verschwiegen wird, da heute eigentlich fast überall eher zuviel Auspuff gezeigt wird...sogar beim Diesel.</p><p> </p><p>Aber ich denke der dezente Stil beim Corrado macht in dem fall mehr SInn.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Dirty Sanchez, post: 253081, member: 4414"] Also sehen würde man des Auspuff schon, also keine TDI-Optik;). Sollte ich die Variante vom Auspuff hinten raus wählen, würde ich maximal 2 Endrohre wählen, keinstenfalls 4, das ist absolut übertrieben und sieht dermaßen unwürdig aus...das ist ja schon bei 2 Endrohren so eine Sache. Die Abgasführung über oder unter der Hinterachse ist nicht soo optimal. Daher würde ich auch der äußeren Optik wegen die Abgase seitlich abführen. Die durchgängige Heckstoßstange würde das Auto etwas breiter hinten erscheinen lassen und die Optik am Heck etwas mehr unterstützen. Der Corrado ist von optischen STil einfach nicht jung genug um mit so einer Hoppla-hier-komm-ich-Lösung dahherzukommen. Das ist bei einem Golf IV schon etwas einfacher. Meine Sorge bei der seitlichen Abführung war mehr, dass die optische Leistungsfähigkeit von Auspuff etwas verschwiegen wird, da heute eigentlich fast überall eher zuviel Auspuff gezeigt wird...sogar beim Diesel. Aber ich denke der dezente Stil beim Corrado macht in dem fall mehr SInn. [/QUOTE]
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