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R32 DSG Luftmassenmesser...
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<blockquote data-quote="Rocco" data-source="post: 192985" data-attributes="member: 663"><p>Für mich hängt der DSG eindeutig besser am Gas.</p><p>Der Sprint aus dem Stand ist der Handschalter besser.</p><p>Bei Fahrt mal das Gaspedal etwas drücken da hängt der DSG für mich eindeutig besser am Gas und gibt dir einfach ein anderes Gefühl hinüber.</p><p>Ich denke das DSG wird bei den Topmotorisierungen das Rennen machen, und Handschalter wird sicher nicht streben aber ein bisschen zurück gehen.</p><p>Ich habe noch kein 5er mit Handschaltung gesehen.</p><p>Manchmal fahre ich bei uns Handschalter da denkst du echt was ist da los und dann gibt es solche die gehen echt gut kann man echt nicht meckern.</p><p>Habe bei den Handschltern schon echte Unterschiede festgestellt.</p><p>Und soviel ich weiss haben die ersten R32 gut 218 Ps auf dem Prüfstand.</p><p>Wäre also in der Toleranz.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Rocco, post: 192985, member: 663"] Für mich hängt der DSG eindeutig besser am Gas. Der Sprint aus dem Stand ist der Handschalter besser. Bei Fahrt mal das Gaspedal etwas drücken da hängt der DSG für mich eindeutig besser am Gas und gibt dir einfach ein anderes Gefühl hinüber. Ich denke das DSG wird bei den Topmotorisierungen das Rennen machen, und Handschalter wird sicher nicht streben aber ein bisschen zurück gehen. Ich habe noch kein 5er mit Handschaltung gesehen. Manchmal fahre ich bei uns Handschalter da denkst du echt was ist da los und dann gibt es solche die gehen echt gut kann man echt nicht meckern. Habe bei den Handschltern schon echte Unterschiede festgestellt. Und soviel ich weiss haben die ersten R32 gut 218 Ps auf dem Prüfstand. Wäre also in der Toleranz. [/QUOTE]
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