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<blockquote data-quote="Klaus" data-source="post: 107273" data-attributes="member: 34"><p>Diese diversen threats über Einfahren oder nicht wiederholen sich ja immer wieder *gähn* ... </p><p></p><p>Dabei kommt aber eigentlich immer wieder das gleiche raus:</p><p>Man kann/sollte, es geht aber auch ohne ...</p><p></p><p>Wer wirklich das Beste für sein Auto tun will, fährt den Motor mit wechselnden Drehzahlen und wenig Last ein, steigert nach und nach die Drehzahlen und drückt am Ende der Einfahrphase (zwischen 1000 Km und 2500 Km je nach Gedult) am besten bei einem Autobahngefälle den Stempel mal so richtig durch und flutet die 6 Zylinder <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /> </p><p></p><p>Wers nicht macht hat keine Gedult, glaubt nicht daran oder verkauft sein Auto eh bald wieder...</p><p></p><p>Jedem das seine ... Einfahren schadet aber zumindest nicht - da sind sich alle bisher einig.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Klaus, post: 107273, member: 34"] Diese diversen threats über Einfahren oder nicht wiederholen sich ja immer wieder *gähn* ... Dabei kommt aber eigentlich immer wieder das gleiche raus: Man kann/sollte, es geht aber auch ohne ... Wer wirklich das Beste für sein Auto tun will, fährt den Motor mit wechselnden Drehzahlen und wenig Last ein, steigert nach und nach die Drehzahlen und drückt am Ende der Einfahrphase (zwischen 1000 Km und 2500 Km je nach Gedult) am besten bei einem Autobahngefälle den Stempel mal so richtig durch und flutet die 6 Zylinder :D Wers nicht macht hat keine Gedult, glaubt nicht daran oder verkauft sein Auto eh bald wieder... Jedem das seine ... Einfahren schadet aber zumindest nicht - da sind sich alle bisher einig. [/QUOTE]
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