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<blockquote data-quote="INeedNOS" data-source="post: 390278" data-attributes="member: 5107"><p>klar verliert man gegen einen großen TDI mit dem R32, wenn man mit rund 2.000 u/min beschleunigt. Das ist nunmal das Metier der Turbodiesel. Da macht einen, wenn man nicht aufpasst, im ersten Moment sogar ein 170 PS TDI nass. Aber das, was beim TDI bei 4.000 U/min verebbt erwacht beim R32 dann erst so richtig. Wenn es also darum geht, welcher Wagen schneller beschleunigt dann muss man beim TDI eher hoch- und beim R runterschalten, auf jeden Fall müssen beide "artgerecht" gefahren werden. Welche Charakteristik einem besser gefällt muss jeder für sich selber entscheiden.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="INeedNOS, post: 390278, member: 5107"] klar verliert man gegen einen großen TDI mit dem R32, wenn man mit rund 2.000 u/min beschleunigt. Das ist nunmal das Metier der Turbodiesel. Da macht einen, wenn man nicht aufpasst, im ersten Moment sogar ein 170 PS TDI nass. Aber das, was beim TDI bei 4.000 U/min verebbt erwacht beim R32 dann erst so richtig. Wenn es also darum geht, welcher Wagen schneller beschleunigt dann muss man beim TDI eher hoch- und beim R runterschalten, auf jeden Fall müssen beide "artgerecht" gefahren werden. Welche Charakteristik einem besser gefällt muss jeder für sich selber entscheiden. [/QUOTE]
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