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<blockquote data-quote="ChrisR32" data-source="post: 97099"><p>Die Getriebeübersetzung des allgemein verbreiteten Automaten sorgt dafür dass die C6 praktisch immer mit Leerlaufdrehzahl unterwegs ist sofern nicht stark Gas gegeben wird. </p><p>Außerdem sorgt die lange Übersetzung, besonders bei der alten Version mit viergangautomatik dafür dass kaum schaltvorgänge von nöten sind, man kann knapp 200 mit 2000touren fahren, kenne kein anderes auto wo das möglich wäre. </p><p></p><p>Mein Realverbrauch betrug 13-14l und selbst bei fahrten mit starkem Kickdownbeschleunigen und geschwindigkeitsspitzen von real 270-280 lag der verbauch bei 18-19l. </p><p></p><p>Das is kein gefasel- ich bin das ding ein wochenende selber gefahren, hab mehrmals getankt und verbrauchsschnitte errechnet ich wollte mir schließlich mal eine kaufen.........</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ChrisR32, post: 97099"] Die Getriebeübersetzung des allgemein verbreiteten Automaten sorgt dafür dass die C6 praktisch immer mit Leerlaufdrehzahl unterwegs ist sofern nicht stark Gas gegeben wird. Außerdem sorgt die lange Übersetzung, besonders bei der alten Version mit viergangautomatik dafür dass kaum schaltvorgänge von nöten sind, man kann knapp 200 mit 2000touren fahren, kenne kein anderes auto wo das möglich wäre. Mein Realverbrauch betrug 13-14l und selbst bei fahrten mit starkem Kickdownbeschleunigen und geschwindigkeitsspitzen von real 270-280 lag der verbauch bei 18-19l. Das is kein gefasel- ich bin das ding ein wochenende selber gefahren, hab mehrmals getankt und verbrauchsschnitte errechnet ich wollte mir schließlich mal eine kaufen......... [/QUOTE]
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