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<blockquote data-quote="biSheep" data-source="post: 151600" data-attributes="member: 856"><p>Es gibt keinen kompletten Tauschmotor für den 3,2L BFH! Muß man einzeln kaufen:</p><p></p><p>Rumpfmotor, Tauschteil: 022 100 032FX 5924,10EUR</p><p>Zylinderkopf, Tauschteil: 022 103 265BX 3076,91EUR</p><p>Steuerkette ~250EUR</p><p>+ div. Dichtungen ~300EUR</p><p>------------------------------------------</p><p>Macht 9.500EUR <u><strong>NUR </strong></u>für das Material !!!</p><p></p><p>+ Einbau ~2.000EUR würde ich mal schätzen </p><p></p><p><u><strong>= 11.500 EUR insgesamt</strong></u></p><p><u><strong></strong></u></p><p><u><strong></strong></u></p><p><u><strong></strong></u>- Wurden die Ölwechselintervalle immer eingehalten ?</p><p>- Leckt der Motor Öl an der Abdeckung für die Steuerkette ? Dann stimmt der Öldruck für den hydraulischen Kettenspanner u.U. nicht mehr. Das hatten sehr viele R's. Ich habe gleich die ZKD tauschen lassen.</p><p>- Was für Öl wurde gefahren ?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="biSheep, post: 151600, member: 856"] Es gibt keinen kompletten Tauschmotor für den 3,2L BFH! Muß man einzeln kaufen: Rumpfmotor, Tauschteil: 022 100 032FX 5924,10EUR Zylinderkopf, Tauschteil: 022 103 265BX 3076,91EUR Steuerkette ~250EUR + div. Dichtungen ~300EUR ------------------------------------------ Macht 9.500EUR [U][B]NUR [/B][/U]für das Material !!! + Einbau ~2.000EUR würde ich mal schätzen [U][B]= 11.500 EUR insgesamt [/B][/U]- Wurden die Ölwechselintervalle immer eingehalten ? - Leckt der Motor Öl an der Abdeckung für die Steuerkette ? Dann stimmt der Öldruck für den hydraulischen Kettenspanner u.U. nicht mehr. Das hatten sehr viele R's. Ich habe gleich die ZKD tauschen lassen. - Was für Öl wurde gefahren ? [/QUOTE]
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