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<blockquote data-quote="Astray" data-source="post: 48511" data-attributes="member: 415"><p>Hi,</p><p>habe seit gestern auch die H+R Federn drin. Achsvermessung war mit 109 Eur nicht gerade ein billiges Vergnügen. Muss aber sagen, dass der Sturz hinten 1°50min beträgt und damit absolut im Soll ist. Scheint also so, dass da schon genug Einstellspielraum ist. Vorne ist der Sturz 1°15min (bin aber nicht ganz sicher, müsste nochmal ins Protokoll schauen).</p><p>@Exjubi: Vielleicht haben die bei dir nur gemessen, aber nichts eingestellt ;-)</p><p></p><p>Der .:R liegt mit den Federn wirklich schon recht tief. Sieht gut aus. Könnte nur hinten entweder noch ein Stück runter oder vorne halt minimal rauf. Liegt wahrscheinlich am Zusatzgewicht des DSGs, dass er vorne ca. 5mm tiefer ist.</p><p></p><p>Gruß</p><p>Marc</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Astray, post: 48511, member: 415"] Hi, habe seit gestern auch die H+R Federn drin. Achsvermessung war mit 109 Eur nicht gerade ein billiges Vergnügen. Muss aber sagen, dass der Sturz hinten 1°50min beträgt und damit absolut im Soll ist. Scheint also so, dass da schon genug Einstellspielraum ist. Vorne ist der Sturz 1°15min (bin aber nicht ganz sicher, müsste nochmal ins Protokoll schauen). @Exjubi: Vielleicht haben die bei dir nur gemessen, aber nichts eingestellt ;-) Der .:R liegt mit den Federn wirklich schon recht tief. Sieht gut aus. Könnte nur hinten entweder noch ein Stück runter oder vorne halt minimal rauf. Liegt wahrscheinlich am Zusatzgewicht des DSGs, dass er vorne ca. 5mm tiefer ist. Gruß Marc [/QUOTE]
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