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<blockquote data-quote="Kuechenfranky" data-source="post: 17777" data-attributes="member: 19"><p><a href="http://motoring.nzoom.com/motoring_detail/0,2734,175908-388-390,00.html" target="_blank">http://motoring.nzoom.com/motoring_detail/0,2734,175908-388-390,00.html</a></p><p></p><p>The Passat W8 was the first step down this road for VW, the R32 the first great leap. Nonetheless, VW isn't yet finished reinventing itself as a purveyor of politically incorrect driving pleasure. For we'll soon see the R-Golf take newer, more potent forms. There's a 4.0-litre W8 version on the way titled the R40, and rumours are getting traction that VW is working on a 300+ kW 5.0-litre R50 Golf. If the M3 isn't quite quaking in its boots at the debut of the R32, the proposed R50 will be a much more serious threat</p><p></p><p>So ein R50 Gölfchen wäre auch nicht schlecht. :wink: </p><p></p><p>Gruß aus Soest</p><p>Frank</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Kuechenfranky, post: 17777, member: 19"] [url]http://motoring.nzoom.com/motoring_detail/0,2734,175908-388-390,00.html[/url] The Passat W8 was the first step down this road for VW, the R32 the first great leap. Nonetheless, VW isn't yet finished reinventing itself as a purveyor of politically incorrect driving pleasure. For we'll soon see the R-Golf take newer, more potent forms. There's a 4.0-litre W8 version on the way titled the R40, and rumours are getting traction that VW is working on a 300+ kW 5.0-litre R50 Golf. If the M3 isn't quite quaking in its boots at the debut of the R32, the proposed R50 will be a much more serious threat So ein R50 Gölfchen wäre auch nicht schlecht. :wink: Gruß aus Soest Frank [/QUOTE]
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