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<blockquote data-quote="enta" data-source="post: 179553" data-attributes="member: 3651"><p>Ich hatte schon das vergnügen gegen einen normalen e46 m3 coupe.</p><p>Es war trocken so konnte ich mit dem allrad grad mal 2 meter oder so gut machen obwohl ich nen satten start erwischt hab. Der M-fahrer kam aber sehr gut weg und is dann auch gut davon gezogen.</p><p> </p><p>Wird beim cabrio nich viel anders sein, die m gehn schon sau gut, besonders oben raus. Da is bei trockener straße nix zu holen.</p><p> </p><p>Aber immer diese aussage "kommt auf den fahrer an"</p><p>Bei so einer frage geht man doch davon aus das beide gut weg kommen, ordentlich schalten wenns manuell is und das gas ganz durchdrücken.</p><p>Eben von optimalfall sonst fällt doch jeder vergleich ins wasser.</p><p> </p><p>Da zieh ich auch mitm trabbi nen ferrari ab wenn ne scheintote 80-jährige drin sitzt.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="enta, post: 179553, member: 3651"] Ich hatte schon das vergnügen gegen einen normalen e46 m3 coupe. Es war trocken so konnte ich mit dem allrad grad mal 2 meter oder so gut machen obwohl ich nen satten start erwischt hab. Der M-fahrer kam aber sehr gut weg und is dann auch gut davon gezogen. Wird beim cabrio nich viel anders sein, die m gehn schon sau gut, besonders oben raus. Da is bei trockener straße nix zu holen. Aber immer diese aussage "kommt auf den fahrer an" Bei so einer frage geht man doch davon aus das beide gut weg kommen, ordentlich schalten wenns manuell is und das gas ganz durchdrücken. Eben von optimalfall sonst fällt doch jeder vergleich ins wasser. Da zieh ich auch mitm trabbi nen ferrari ab wenn ne scheintote 80-jährige drin sitzt. [/QUOTE]
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