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R 32 VS E46 M3 Cabrio
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<blockquote data-quote="running_gag" data-source="post: 179545" data-attributes="member: 3541"><p>wenn der m3 gut bewegt wird wird man bei trockener Fahrbahn wenig CHancen haben. </p><p>das Cabrio ist mit 5,5 auf 100 angegeben der 5er Golf mit DSG glaub ich mit 6,2.</p><p></p><p>Die 1. paar Meter wird der Golf dank Allrad dem m3 ein paar Meter abnehmen, ist natürlich in der Realität die Frage ob das der m3 von Ampel zu Ampel wieder aufholen kann...</p><p>Weiterhin braucht der M3 beim anfahren ziemlich viel Gas damit er gut wegkommt, etwas zu viel sorgt aber wieder dafür, dass er durchdreht...</p><p></p><p>Ist also in dem Fall wirklich extrem vom M3-Fahrer abhängig.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="running_gag, post: 179545, member: 3541"] wenn der m3 gut bewegt wird wird man bei trockener Fahrbahn wenig CHancen haben. das Cabrio ist mit 5,5 auf 100 angegeben der 5er Golf mit DSG glaub ich mit 6,2. Die 1. paar Meter wird der Golf dank Allrad dem m3 ein paar Meter abnehmen, ist natürlich in der Realität die Frage ob das der m3 von Ampel zu Ampel wieder aufholen kann... Weiterhin braucht der M3 beim anfahren ziemlich viel Gas damit er gut wegkommt, etwas zu viel sorgt aber wieder dafür, dass er durchdreht... Ist also in dem Fall wirklich extrem vom M3-Fahrer abhängig. [/QUOTE]
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