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Beitrag
<blockquote data-quote="quicksilver" data-source="post: 579492" data-attributes="member: 5893"><p><strong>AW: Mein optimierter R36</strong></p><p></p><p>So will ich das Thema hier mal auf den neuesten Stand bringen:</p><p> </p><p>Zuerst kann vllt einer der Admins das Thema in "Meine VR6 Sammlung" ändern? <em>(... erledigt und verschoben.)</em></p><p> </p><p>Zuerst zum Caddy. Diesen habe ich im Sommer 2016 im Turbo-Betrieb mit ca. 300PS gefahren. Was ja im Sommer richtig Spaß gemacht hat aber ab Herbst und Schlechtwetterzeit im Alltag mehr Nachteile als Vorteile brachte. Also zurück gerüstet auf Sauger, durch den überholten Zylinderkopf vor den Turboumbau lief die Kiste dann auch als Sauger besser als vorher:great:</p><p> </p><p><a href="https://www.r32-club.de/attachment.php?attachmentid=42166&stc=1&d=1511713063" target="_blank">https://www.r32-club.de/attachment.php?attachmentid=42166&stc=1&d=1511713063</a></p><p> </p><p>Da ich aber immer mal Elektrowerkzeuge usw im Caddy transportiere und das ohne Garage sich als lästig herausstellte, zu dem mir der Platz für noch ein weiteres Fahrzeug fehlt, fasste ich im Sommer diesen Jahres den Entschluss den Caddy zu verkaufen.</p><p> </p><p>Als Nachfolger legte ich mir einen Bora V6 (MKB BDE) Variant zu.</p><p>Der einiges an Pflege benötigte:</p><p>-Bremsen rundum erneuern</p><p>-Reifen rundum erneuern</p><p>-Stoßdämpfer rundum erneuern</p><p>-Alle Lager und Buchsen am Fahrwerk erneuern</p><p>-Lack und Innenraum benötigten auch etwas Liebe</p><p>-Standheizung hat sich zu einem Klumpen Aluschrott zerfressen</p><p>-Motor bekam eine Spülung, Kettenwerte aktuell bei -5/-6 (läuft aber ruhig)</p><p>-nach 6 Kerzen, 6 Zündspulen und einer Ultimate 102 Kur läuft er nun auch wie es sein soll.</p><p> </p><p><a href="https://www.r32-club.de/attachment.php?attachmentid=42167&stc=1&d=1511713063" target="_blank">https://www.r32-club.de/attachment.php?attachmentid=42167&stc=1&d=1511713063</a></p><p><a href="https://www.r32-club.de/attachment.php?attachmentid=42168&stc=1&d=1511713063" target="_blank">https://www.r32-club.de/attachment.php?attachmentid=42168&stc=1&d=1511713063</a></p><p> </p><p> </p><p>Zudem gab es 2016 noch einen "R32 für Arme" A3 3,2 für meine Freundin.</p><p>+EZ 05/07</p><p>+nachweisbare 52.000km</p><p>+Standheizung</p><p>+Kette -3/-4</p><p>+RNS-E</p><p> </p><p>optische Änderungen bisher Oxigin 20 Felgen in 8,5x18 mit 225/40 18 Pirelli PZero, Sline Grill in Schwarz und Bremssättel in dunklem Violett, sowie Mädchen-Nabendeckel für die Winterfelgen.</p><p><a href="https://www.r32-club.de/attachment.php?attachmentid=42169&stc=1&d=1511713141" target="_blank">https://www.r32-club.de/attachment.php?attachmentid=42169&stc=1&d=1511713141</a></p><p><a href="https://www.r32-club.de/attachment.php?attachmentid=42170&stc=1&d=1511713179" target="_blank">https://www.r32-club.de/attachment.php?attachmentid=42170&stc=1&d=1511713179</a></p><p> </p><p> </p><p>Dem .:R36 gehts auch weiterhin gut, leider wasche ich in letzter Zeit mehr wie zu fahren.</p><p> </p><p><a href="https://www.r32-club.de/attachment.php?attachmentid=42171&stc=1&d=1511713224" target="_blank">https://www.r32-club.de/attachment.php?attachmentid=42171&stc=1&d=1511713224</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="quicksilver, post: 579492, member: 5893"] [b]AW: Mein optimierter R36[/b] So will ich das Thema hier mal auf den neuesten Stand bringen: Zuerst kann vllt einer der Admins das Thema in "Meine VR6 Sammlung" ändern? [I](... erledigt und verschoben.)[/I] Zuerst zum Caddy. Diesen habe ich im Sommer 2016 im Turbo-Betrieb mit ca. 300PS gefahren. Was ja im Sommer richtig Spaß gemacht hat aber ab Herbst und Schlechtwetterzeit im Alltag mehr Nachteile als Vorteile brachte. Also zurück gerüstet auf Sauger, durch den überholten Zylinderkopf vor den Turboumbau lief die Kiste dann auch als Sauger besser als vorher:great: [URL]https://www.r32-club.de/attachment.php?attachmentid=42166&stc=1&d=1511713063[/URL] Da ich aber immer mal Elektrowerkzeuge usw im Caddy transportiere und das ohne Garage sich als lästig herausstellte, zu dem mir der Platz für noch ein weiteres Fahrzeug fehlt, fasste ich im Sommer diesen Jahres den Entschluss den Caddy zu verkaufen. Als Nachfolger legte ich mir einen Bora V6 (MKB BDE) Variant zu. Der einiges an Pflege benötigte: -Bremsen rundum erneuern -Reifen rundum erneuern -Stoßdämpfer rundum erneuern -Alle Lager und Buchsen am Fahrwerk erneuern -Lack und Innenraum benötigten auch etwas Liebe -Standheizung hat sich zu einem Klumpen Aluschrott zerfressen -Motor bekam eine Spülung, Kettenwerte aktuell bei -5/-6 (läuft aber ruhig) -nach 6 Kerzen, 6 Zündspulen und einer Ultimate 102 Kur läuft er nun auch wie es sein soll. [URL]https://www.r32-club.de/attachment.php?attachmentid=42167&stc=1&d=1511713063[/URL] [URL]https://www.r32-club.de/attachment.php?attachmentid=42168&stc=1&d=1511713063[/URL] Zudem gab es 2016 noch einen "R32 für Arme" A3 3,2 für meine Freundin. +EZ 05/07 +nachweisbare 52.000km +Standheizung +Kette -3/-4 +RNS-E optische Änderungen bisher Oxigin 20 Felgen in 8,5x18 mit 225/40 18 Pirelli PZero, Sline Grill in Schwarz und Bremssättel in dunklem Violett, sowie Mädchen-Nabendeckel für die Winterfelgen. [URL]https://www.r32-club.de/attachment.php?attachmentid=42169&stc=1&d=1511713141[/URL] [URL]https://www.r32-club.de/attachment.php?attachmentid=42170&stc=1&d=1511713179[/URL] Dem .:R36 gehts auch weiterhin gut, leider wasche ich in letzter Zeit mehr wie zu fahren. [URL]https://www.r32-club.de/attachment.php?attachmentid=42171&stc=1&d=1511713224[/URL] [/QUOTE]
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