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<blockquote data-quote="manfredissimo" data-source="post: 198239" data-attributes="member: 2904"><p>@ R32-Freak</p><p>@ Exjubi (Danke für das aufschlussreiche Foto)</p><p> </p><p> </p><p>Eure Argumentation in Ehren, aber wie geht es weiter, wenn ...</p><p> </p><p>- die Federn mir nicht die gewünschte Tieferlegung bringen (abgesehen von den unnützen Einbaukosten und der grenzenlosen Unzufriedenheit) ?</p><p> </p><p>- ich der vorgenommenen Tieferlegung irgendwann überdrüssig werde, weil zu hart, zu weich, zu schwammig etc. ?</p><p> </p><p>- ich auf 19"-Felgen wechseln möchte ?</p><p> </p><p>Um die hier aufgezeigten, möglichen Risiken eines " Fehlkaufs " im Vorfeld auszuschließen, kann die Lösung nur ein <strong>verstellbares Fahrwerk</strong> heißen ! Flexibilität hat sicher ihren Preis, aber dafür binde ich mich nicht an eine einmalige Performance !</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="manfredissimo, post: 198239, member: 2904"] @ R32-Freak @ Exjubi (Danke für das aufschlussreiche Foto) Eure Argumentation in Ehren, aber wie geht es weiter, wenn ... - die Federn mir nicht die gewünschte Tieferlegung bringen (abgesehen von den unnützen Einbaukosten und der grenzenlosen Unzufriedenheit) ? - ich der vorgenommenen Tieferlegung irgendwann überdrüssig werde, weil zu hart, zu weich, zu schwammig etc. ? - ich auf 19"-Felgen wechseln möchte ? Um die hier aufgezeigten, möglichen Risiken eines " Fehlkaufs " im Vorfeld auszuschließen, kann die Lösung nur ein [B]verstellbares Fahrwerk[/B] heißen ! Flexibilität hat sicher ihren Preis, aber dafür binde ich mich nicht an eine einmalige Performance ! [/QUOTE]
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