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Beitrag: <blockquote data-quote="Ma.Rtin" data-source="post: 606182" data-attributes="member: 12349">Von solch Schaden, hatte ich zuvor auch nichts gehört.Also die Öldruckkontrolllampe habe ich NICHT gesehen.Es war lediglich eine kurze Meldung (1s) in der MFA zu sehen. Warnton nicht hörbar (evtl. durch Musik übertönt).Passiert ist das ganze auf der Autobahn bei voller Fahrt.Plötzlich war die Leistung weg und ich konnte nur noch ausrollen lassen. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":cautious:" title="Cautious    :cautious:" loading="lazy" data-shortname=":cautious:" />Korrekt: Erwischt hat´s die Pleuellager.. 6 von 6.Die Kurbelwelle hat´s auf den Pleuelzapfen erwischt. Die Ölbohrungen der Pleuelzapfen sind durch die überhitzten Lagerschalen quasi "versiegelt".Die Pleuel werden als Deko dienen, 5 von 6 haben deutliche Anlassfarben, 3 von 6 müssen neu (Geometrie).Die Hauptlager und Hauptlagergasse ist OK.Der Zylinderkopf ist OK.Die Zylinder sind OK.Die Kolben sind OK.Eine Nockenwelle weist eine Spur (ob´s ein Span war, oder durch die Demontage erfolgte..) in Umlaufrichtung auf, sollte aber reparabel sein....ein paar Fotos folgen noch  <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink    ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" />Grüße aus´m Norden <img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="✌️" title="Siegeszeichen    :v:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.6/png/unicode/64/270c.png" data-shortname=":v:" /></blockquote>

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