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Beitrag: <blockquote data-quote="Rocco" data-source="post: 138205" data-attributes="member: 663">Wenn ich ein Auto tieferlege löse ich die Querlenker und fahre auf einen Rampenlift und zieh die Schrauben wider fest den in dieser position  kann sich der Gummi nicht verdrehen und ist die position wo er am meisten steht.Überleg doch mal jedes Aufhängungsteil hat eine Art Gummilagerung das fest mit dem Gummi verschraubt wird und es lässt sich nur der Lenker auf dieser Büchse verdrehen zuviel kann nicht gut sein bei den raumlenkerachsen macht man das nicht beim tieferlegen lösen sich selbst die Schrauben am federbein weil es den Gummi so verspannt. Ich hoffe du weist was ich meine.</blockquote>