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Golf 4 R32
R32 Probleme/Fehler/Defekte
Probleme/Fehler/Defekte durch Gasumbau beim R
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<blockquote data-quote="Ikarus83" data-source="post: 264108" data-attributes="member: 4292"><p>ein bisschen spassgespamme muss schon sein! <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p></p><p>ich fahre in meinem .:R die prins-anlage seit knapp 2 jahren und über 40tkm (hab insgesamt 75tkm drauf), der .:R macht keine probleme. ich hoffe das bleibt so.</p><p>konnte das gesamtsystem auch schon ordentlich testen, winter (-25°) wie sommer, verschneite gebirgspässe 2400 meter über NN und lange autobahnstrecken am stück (lübeck - münchen). klappt alles wunderbar. hatte nie probleme. </p><p>das einzige problem waren die kabel die teilweise zu eng um den motor verlegt wurden und dadruch kaputt gingen. ließ sich aber relativ leicht reparieren.</p><p></p><p>ich würde jederzeit wieder umrüsten, allerdings auf die icom anlage. die spritzt das gas in flüssigem zustand ein und kühlt den motor - und was vor allem wichtig ist, die ventile. diese anlage bringt in der regel auch etwas mehr leistung, die alte "verdampfertechnologie" bringt ein bisschen weniger...</p><p>bei prins steht der V6 auch auf der "roten liste". das heißt es gab schon schäden die auf die gasanlage zurück zu führen waren. das kam aber regelmäßig davon, dass längere strecken unter volllast gefahren wurde. wenn man ein wenig aufpasst und die kleinen autobahn- und ampelduelle mit benzin austrägt dürfte das keine probs geben.</p><p></p><p>ich hoffe ich konnte dir ein bisschen weiterhelfen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Ikarus83, post: 264108, member: 4292"] ein bisschen spassgespamme muss schon sein! ;) ich fahre in meinem .:R die prins-anlage seit knapp 2 jahren und über 40tkm (hab insgesamt 75tkm drauf), der .:R macht keine probleme. ich hoffe das bleibt so. konnte das gesamtsystem auch schon ordentlich testen, winter (-25°) wie sommer, verschneite gebirgspässe 2400 meter über NN und lange autobahnstrecken am stück (lübeck - münchen). klappt alles wunderbar. hatte nie probleme. das einzige problem waren die kabel die teilweise zu eng um den motor verlegt wurden und dadruch kaputt gingen. ließ sich aber relativ leicht reparieren. ich würde jederzeit wieder umrüsten, allerdings auf die icom anlage. die spritzt das gas in flüssigem zustand ein und kühlt den motor - und was vor allem wichtig ist, die ventile. diese anlage bringt in der regel auch etwas mehr leistung, die alte "verdampfertechnologie" bringt ein bisschen weniger... bei prins steht der V6 auch auf der "roten liste". das heißt es gab schon schäden die auf die gasanlage zurück zu führen waren. das kam aber regelmäßig davon, dass längere strecken unter volllast gefahren wurde. wenn man ein wenig aufpasst und die kleinen autobahn- und ampelduelle mit benzin austrägt dürfte das keine probs geben. ich hoffe ich konnte dir ein bisschen weiterhelfen. [/QUOTE]
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