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<blockquote data-quote="Rocco" data-source="post: 179823" data-attributes="member: 663"><p>So heute hatte ich den Termin um bei meinem DSG R das KW eintragen zu lassen alles ok ausser er schleift innen am Radhaus im vorderen Teil und ihn höher zu drehen müsste ich soweit rauf das es möglich ist ohne zu streifen.</p><p>Doch es streift nur wenn der Tüv fährt die fahren Kreisbahn wie Idioten und dann stehen sie noch auf die Bremse als ich das gesehen habe musste ich mich wirklich zusammenreissen das ich nicht hoch gegangen bin.</p><p>Voll übertrieben.</p><p></p><p>Er hat gesagt ich soll von 225/40/18 </p><p>auf 215/35 18 wechseln oder 215/40 sollte auch gehen</p><p></p><p> Fährt jemand hier 4 die gleich grossen Felgen vorne und hinten andere Dimension von Reifen.</p><p>Eine Art Abweichung darf sein doch zuviel beim 4 Motion kann Probleme mit dem ABS führen wegen dem Abrollumfang.</p><p></p><p>Ich mach ihn nur so für den Tüv danach sollen wieder 225/40 mont werden den ich bin jetzt lange gefahren und nie hat was gestreift gebörddelt ist er schon.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Rocco, post: 179823, member: 663"] So heute hatte ich den Termin um bei meinem DSG R das KW eintragen zu lassen alles ok ausser er schleift innen am Radhaus im vorderen Teil und ihn höher zu drehen müsste ich soweit rauf das es möglich ist ohne zu streifen. Doch es streift nur wenn der Tüv fährt die fahren Kreisbahn wie Idioten und dann stehen sie noch auf die Bremse als ich das gesehen habe musste ich mich wirklich zusammenreissen das ich nicht hoch gegangen bin. Voll übertrieben. Er hat gesagt ich soll von 225/40/18 auf 215/35 18 wechseln oder 215/40 sollte auch gehen Fährt jemand hier 4 die gleich grossen Felgen vorne und hinten andere Dimension von Reifen. Eine Art Abweichung darf sein doch zuviel beim 4 Motion kann Probleme mit dem ABS führen wegen dem Abrollumfang. Ich mach ihn nur so für den Tüv danach sollen wieder 225/40 mont werden den ich bin jetzt lange gefahren und nie hat was gestreift gebörddelt ist er schon. [/QUOTE]
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