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<blockquote data-quote="phoenix84" data-source="post: 103634" data-attributes="member: 2088"><p>Joa, kann ich bestätigen, meiner (IVer) schaltet auch erst in den 1., wenn ich (fast) komplett stehe. Dafür zickt das DSG anders rum (sehr langsames (1-2s) Runterschalten + Ruckler mit akkustischer Untermalung <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite3" alt=":(" title="Frown :(" loading="lazy" data-shortname=":(" />). Man wird sogar durchgeschüttelt, wenn man im D-Modus auf ne rote Ampel zufährt und langsam abbremst, jedes mal wenn er runterschaltet, macht das Auto nen Satz und man knallt teilweise mitm Kopf an die (ohnehin weit entfernte) Kopfstütze... Laut VW... normal... ja klar <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="phoenix84, post: 103634, member: 2088"] Joa, kann ich bestätigen, meiner (IVer) schaltet auch erst in den 1., wenn ich (fast) komplett stehe. Dafür zickt das DSG anders rum (sehr langsames (1-2s) Runterschalten + Ruckler mit akkustischer Untermalung :(). Man wird sogar durchgeschüttelt, wenn man im D-Modus auf ne rote Ampel zufährt und langsam abbremst, jedes mal wenn er runterschaltet, macht das Auto nen Satz und man knallt teilweise mitm Kopf an die (ohnehin weit entfernte) Kopfstütze... Laut VW... normal... ja klar :) [/QUOTE]
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