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<blockquote data-quote="Flompen" data-source="post: 402079" data-attributes="member: 6154"><p>Hallo,</p><p> </p><p>ist zwar (hoffentlich) kein technisches Problem bei mir entstanden, aber ich erzähl euch jetzt mal eine kleine Geschichte die einerseits irgendwo zum lachen bzw. auch zum weinen ist...^^</p><p> </p><p>Also.. vor ca. 2 Wochen habe ich telef. meinen <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> kontaktiert und wollte einen Termin vereinbaren zwecks Räderwechsel, sowie, und das ist das eigentlich wichtigere, evtl. Inspektion, da er mir auf der MFA den Service meldete.</p><p> </p><p>Dies kam mir allerdings recht seltsam vor, da ich vor gefühlten 8-9 Monaten erst eine große Inspektion hab machen lassen und seitdem auch erst ~6500 km gefahren bin. Also passt weder Zeit noch Laufleistung wirklich in dieses Schema. Der freundliche Mensch am Telefon laß mir dann die bei sich eingetragenen Laufleistungen aus dem letzten Jahr vor.</p><p>Beginn 2009: 22000 km</p><p>Mitte 2009: 18500 km (große Inspektion)</p><p>Ende 2009: 23000 km</p><p>Richtig, an dieser Stelle ging mir nur eins durch den Kopf, und zwar WTF!?</p><p> </p><p>Dem freundlichen Menschen ist dies dennoch zunächst nicht aufgefallen. Als ich ihm dann sagte, dass ich weder Anfang '09 4000km rückwärts gefahren bin, noch irgendwo an der Uhr gedreht habe, ist auch ihm aufgefallen, dass der Verlauf der Zahlen doch etwas merkwürdig aussieht.</p><p> </p><p>Heute ist dann der Termin gewesen wo a) Räderwechsel und b) die Sache untersucht werden sollte. Ich hab den Wagen eben abgegeben, und mit einem anderen Kollegen aus dem Service/Fahrzeugannahme gesprochen.</p><p>Er meinte zuerst, er kenne ja viele R32 Fahrer, bei denen ist das halt normal das die so kurze Intervalle haben weil der Motorraum so heiß wird und das den Verschleiß ja ungemein beschleunigen würde... --> ???</p><p> </p><p>Ich sprach ihn dann darauf an, dass ich mal, vor ca. 2 1/2 Jahren einen V GT TDI gefahren war für ein paar Monate als Übergangsfahrzeug. Und plötzlich brach er lauthals los als ob ihm klargeworden ist, dass er mit dieser (seiner) Entdeckung der sichere Mitarbeiter des Monats geworden wäre: HERR XYZ, ICH WEISS NUN WO DAS PROBLEM IST! WIR HABEN DAS FALSCHE AUTO GEFÜHRT!</p><p> </p><p>"Super" habe ich mir gedacht, ihr riesen Arschlö.... Es ist also niemandem aufgefallen in den nun gut 2 Jahren das dies ein R32 ist und kein TDI, sämtlichen Mechanikern ist dies nicht bei der Inspektion aufgefallen, dass dies ein R32 ist und kein TDI, ganz ehrlich, wie geht das? Man sieht es von außen wie von innen, man hört es, es ist einfach unmöglich. Er hat eine andere Fahrgestellnummer, ein anderes Kennzeichen etcpp. Einfach nur .......................</p><p> </p><p>Dann sagte er, die letzte Inspektion aus '09 wär dem TDI angerechnet worden, bzw. war auf diesen geplant, sprich ich habe eine Inspektion umsonst machen lassen bzw. umsonst bezahlt. Wie die TDI-Inspektion an meinem .:R abgelaufen ist will ich glaub ich besser gar nicht wissen.. 8-(</p><p>Die Krönung ist, dass ich die nun jetzt wohl wirklich fällige Inspektion genauso bezahlen darf wie die letzte, die eindeutig in allerlei Hinsicht für die Katz war. </p><p> </p><p>Ich werde mich in der Sache auf jeden Fall ans Werk wenden und dem Autohaus Feuer unterm Arsch machen das denen hören und sehen vergeht. So ein Scheißladen, ganz ehrlich. Die Rechnung wird nur unter Vorbehalt bezahlt und nachher wieder eingeklagt. 8-(8-(8-(</p><p> </p><p>Was würdet Ihr evtl. noch unternehmen an meiner Stelle? Was kann ich noch machen? Ich lass das Auto auf jedenfall nochmal gründlich bei einem anderen <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> überprüfen.</p><p> </p><p>LG</p><p>Flompen</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Flompen, post: 402079, member: 6154"] Hallo, ist zwar (hoffentlich) kein technisches Problem bei mir entstanden, aber ich erzähl euch jetzt mal eine kleine Geschichte die einerseits irgendwo zum lachen bzw. auch zum weinen ist...^^ Also.. vor ca. 2 Wochen habe ich telef. meinen :) kontaktiert und wollte einen Termin vereinbaren zwecks Räderwechsel, sowie, und das ist das eigentlich wichtigere, evtl. Inspektion, da er mir auf der MFA den Service meldete. Dies kam mir allerdings recht seltsam vor, da ich vor gefühlten 8-9 Monaten erst eine große Inspektion hab machen lassen und seitdem auch erst ~6500 km gefahren bin. Also passt weder Zeit noch Laufleistung wirklich in dieses Schema. Der freundliche Mensch am Telefon laß mir dann die bei sich eingetragenen Laufleistungen aus dem letzten Jahr vor. Beginn 2009: 22000 km Mitte 2009: 18500 km (große Inspektion) Ende 2009: 23000 km Richtig, an dieser Stelle ging mir nur eins durch den Kopf, und zwar WTF!? Dem freundlichen Menschen ist dies dennoch zunächst nicht aufgefallen. Als ich ihm dann sagte, dass ich weder Anfang '09 4000km rückwärts gefahren bin, noch irgendwo an der Uhr gedreht habe, ist auch ihm aufgefallen, dass der Verlauf der Zahlen doch etwas merkwürdig aussieht. Heute ist dann der Termin gewesen wo a) Räderwechsel und b) die Sache untersucht werden sollte. Ich hab den Wagen eben abgegeben, und mit einem anderen Kollegen aus dem Service/Fahrzeugannahme gesprochen. Er meinte zuerst, er kenne ja viele R32 Fahrer, bei denen ist das halt normal das die so kurze Intervalle haben weil der Motorraum so heiß wird und das den Verschleiß ja ungemein beschleunigen würde... --> ??? Ich sprach ihn dann darauf an, dass ich mal, vor ca. 2 1/2 Jahren einen V GT TDI gefahren war für ein paar Monate als Übergangsfahrzeug. Und plötzlich brach er lauthals los als ob ihm klargeworden ist, dass er mit dieser (seiner) Entdeckung der sichere Mitarbeiter des Monats geworden wäre: HERR XYZ, ICH WEISS NUN WO DAS PROBLEM IST! WIR HABEN DAS FALSCHE AUTO GEFÜHRT! "Super" habe ich mir gedacht, ihr riesen Arschlö.... Es ist also niemandem aufgefallen in den nun gut 2 Jahren das dies ein R32 ist und kein TDI, sämtlichen Mechanikern ist dies nicht bei der Inspektion aufgefallen, dass dies ein R32 ist und kein TDI, ganz ehrlich, wie geht das? Man sieht es von außen wie von innen, man hört es, es ist einfach unmöglich. Er hat eine andere Fahrgestellnummer, ein anderes Kennzeichen etcpp. Einfach nur ....................... Dann sagte er, die letzte Inspektion aus '09 wär dem TDI angerechnet worden, bzw. war auf diesen geplant, sprich ich habe eine Inspektion umsonst machen lassen bzw. umsonst bezahlt. Wie die TDI-Inspektion an meinem .:R abgelaufen ist will ich glaub ich besser gar nicht wissen.. 8-( Die Krönung ist, dass ich die nun jetzt wohl wirklich fällige Inspektion genauso bezahlen darf wie die letzte, die eindeutig in allerlei Hinsicht für die Katz war. Ich werde mich in der Sache auf jeden Fall ans Werk wenden und dem Autohaus Feuer unterm Arsch machen das denen hören und sehen vergeht. So ein Scheißladen, ganz ehrlich. Die Rechnung wird nur unter Vorbehalt bezahlt und nachher wieder eingeklagt. 8-(8-(8-( Was würdet Ihr evtl. noch unternehmen an meiner Stelle? Was kann ich noch machen? Ich lass das Auto auf jedenfall nochmal gründlich bei einem anderen :) überprüfen. LG Flompen [/QUOTE]
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