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<blockquote data-quote="Rocco" data-source="post: 99408" data-attributes="member: 663"><p>320 PS und Probleme mit der Kraftübertragung lächerlich. Bei uns fährt ein Arbeiter einen Fiat Punto ca. 260 PS uns selbst der hat damit keine Probleme und die Kupplung hat den halben Durchmesser.</p><p>Der R32 bleibt ein Golf und nicht mehr.</p><p></p><p>Für mich ist das Thema R 32 vom Tisch habe selbst 2 mal Das DSG ers und 1 mal eine Steuerung und andauernd nur Probleme und Garantiefälle und es war ein 04 und hatte nicht mal 20tkm.</p><p></p><p>Bin vom R32 auf den M3 CSL umgestiegen aber auch nur da ich von VW auf BMW gewechselt habe natürlich Jobmässig.</p><p>Riesen Unterschied und nicht vergleichbar und vermisse den Golf nicht eine Sekunde.</p><p></p><p></p><p>Gruss aus dem F. Liechtenstein</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Rocco, post: 99408, member: 663"] 320 PS und Probleme mit der Kraftübertragung lächerlich. Bei uns fährt ein Arbeiter einen Fiat Punto ca. 260 PS uns selbst der hat damit keine Probleme und die Kupplung hat den halben Durchmesser. Der R32 bleibt ein Golf und nicht mehr. Für mich ist das Thema R 32 vom Tisch habe selbst 2 mal Das DSG ers und 1 mal eine Steuerung und andauernd nur Probleme und Garantiefälle und es war ein 04 und hatte nicht mal 20tkm. Bin vom R32 auf den M3 CSL umgestiegen aber auch nur da ich von VW auf BMW gewechselt habe natürlich Jobmässig. Riesen Unterschied und nicht vergleichbar und vermisse den Golf nicht eine Sekunde. Gruss aus dem F. Liechtenstein [/QUOTE]
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