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Golf 5 R32
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Probefahrt Golf V R32 am 08.10.
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Beitrag
<blockquote data-quote="Timo245" data-source="post: 59000"><p><strong> Also, ich bin ihn nun auch endlich gefahren: </strong></p><p></p><p>Vorweg: Er hatte die Motorsportschalensitze und DSG! </p><p></p><p>Erst dachte ich: "Herzlichen Glückwunsch, das wird ja eine tolle Fahrt; in Sitzen, wo Du eh viel zu breit für bist!" Trotzdem war ich positiv überrascht von den Schalensitzen. </p><p>Bin wie gesagt kräftig gebaut und passte trotzdem gut 'rein. An den Beinen war es etwas eng, aber oberkörpermäßig perfekt.</p><p></p><p>Trotzdem sollte jeder die Sitze vor Kauf selbst testen. Die Sitze sind härter als die normalen Sportsitze und federn dadurch auch kaum. Auf richtig langen Fahrten (obwohl ich eine solche gemacht habe) könnte es auf Dauer also etwas unbequem werden, aber das muß jeder für sich entscheiden.</p><p></p><p>DSG ist meiner Meinung nach auch ein Fall für sich. Mir gefällt es nicht. Das Kackding schaltet zwar unmerkbar und ruhig, aber letztlich möchte ich doch gern selbst bestimmen wie und in welchem Gang ich fahren möchte.</p><p></p><p>Ein Beispiel: Ich wollte 3 Autos überholen und schalte an den Wippen runter in den dritten Gang. Bei der Power hätte es locker gelangt bei 3.000 U/min zu starten.... </p><p>Ich also ausgeschert und rauf aufs Gas. Herr Automatik meinte aber: "Ich kann noch viel höher drehen!" und schaltete plötzlich in den zweiten auf 5.500 U/min. Letztlich waren das also 2 Schaltgänge umsonst und ich musste nach dem zweiten Wagen wieder einscheren, weil es doch knapp wurde.</p><p></p><p>Auch in der Stadt finde ich ich einen Handschalter wesentlich angenehmer, vor allem wenn man auch mal ein bisschen Zwischengas geben möchte <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /></p><p></p><p>So, dann kommen wir auch gleich zum Sound: Einfach hammergeil. Beim Starten schon ein tiefes Grollen.... Kraft pur! Habe extra an jeder Kreuzung die Mucke ausgemacht um dem Motor zu lauschen. Ein Gedicht. Habe einmal unter einer Autobahnbrücke angehalten und drauf getreten. </p><p>Ging in Stufe N nur bis 4.000 U/min (keine Ahnung, warum), aber trotzdem kann ich Euch sagen, daß die ganze Brücke gedröhnt hat. Hatte echt ein fettes Grinsen im Gesicht! <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>Ansonsten fährt er sich aber sehr ruhig. Die Straßenlage ist top und die Traktion ein Traum. Hätte ich ehrlich gesagt nicht gedacht. Beim Anfahren kann man in Kurven sofort Vollgas geben und trotzdem kein Anzeichen von Untersteuern!</p><p></p><p>Leistungstechnisch habe ich ja den Vergleich zum Jubi und kann deutlich sagen, daß ein Serienjubi keine Sonne hat. Kraft und Power sind in jedem Drehzahlbereich vorhanden. </p><p>Und die Aussagen von wegen: "Turbobumms fehlt"" und "GTI zieht merklich besser an!" bestreite ich auch ganz deutlich. Da kommt echt genug. Bin den GTI auch schon gefahren und da kommt weniger! Vor allem in den Überholregionen wo es ab 90 - 110 km/h los geht!</p><p></p><p>Verbrauchsmäßig war der Wagen kein 100%iger Maßstab, da ich auf der AB nicht drauf getreten habe. Hatte insgesamt einen Verbrauch von durchschnittlich 11,5 l bei 500 gefahrenen Kilometern. Davon waren ca. 60% Landstraße + Ortsdurchfahrten und 40% AB mit Baustellen und eigentlich nur gemäßigter Tempomat-Fahrt.</p><p></p><p>Naja, ich hoffe jedenfalls, daß der Winter bald vorbei ist. Dann werde ich meinen auch bestellen!!!</p><p></p><p>Viele Grüße</p><p>Timo</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Timo245, post: 59000"] [b] Also, ich bin ihn nun auch endlich gefahren: [/b] Vorweg: Er hatte die Motorsportschalensitze und DSG! Erst dachte ich: "Herzlichen Glückwunsch, das wird ja eine tolle Fahrt; in Sitzen, wo Du eh viel zu breit für bist!" Trotzdem war ich positiv überrascht von den Schalensitzen. Bin wie gesagt kräftig gebaut und passte trotzdem gut 'rein. An den Beinen war es etwas eng, aber oberkörpermäßig perfekt. Trotzdem sollte jeder die Sitze vor Kauf selbst testen. Die Sitze sind härter als die normalen Sportsitze und federn dadurch auch kaum. Auf richtig langen Fahrten (obwohl ich eine solche gemacht habe) könnte es auf Dauer also etwas unbequem werden, aber das muß jeder für sich entscheiden. DSG ist meiner Meinung nach auch ein Fall für sich. Mir gefällt es nicht. Das Kackding schaltet zwar unmerkbar und ruhig, aber letztlich möchte ich doch gern selbst bestimmen wie und in welchem Gang ich fahren möchte. Ein Beispiel: Ich wollte 3 Autos überholen und schalte an den Wippen runter in den dritten Gang. Bei der Power hätte es locker gelangt bei 3.000 U/min zu starten.... Ich also ausgeschert und rauf aufs Gas. Herr Automatik meinte aber: "Ich kann noch viel höher drehen!" und schaltete plötzlich in den zweiten auf 5.500 U/min. Letztlich waren das also 2 Schaltgänge umsonst und ich musste nach dem zweiten Wagen wieder einscheren, weil es doch knapp wurde. Auch in der Stadt finde ich ich einen Handschalter wesentlich angenehmer, vor allem wenn man auch mal ein bisschen Zwischengas geben möchte :D So, dann kommen wir auch gleich zum Sound: Einfach hammergeil. Beim Starten schon ein tiefes Grollen.... Kraft pur! Habe extra an jeder Kreuzung die Mucke ausgemacht um dem Motor zu lauschen. Ein Gedicht. Habe einmal unter einer Autobahnbrücke angehalten und drauf getreten. Ging in Stufe N nur bis 4.000 U/min (keine Ahnung, warum), aber trotzdem kann ich Euch sagen, daß die ganze Brücke gedröhnt hat. Hatte echt ein fettes Grinsen im Gesicht! :) Ansonsten fährt er sich aber sehr ruhig. Die Straßenlage ist top und die Traktion ein Traum. Hätte ich ehrlich gesagt nicht gedacht. Beim Anfahren kann man in Kurven sofort Vollgas geben und trotzdem kein Anzeichen von Untersteuern! Leistungstechnisch habe ich ja den Vergleich zum Jubi und kann deutlich sagen, daß ein Serienjubi keine Sonne hat. Kraft und Power sind in jedem Drehzahlbereich vorhanden. Und die Aussagen von wegen: "Turbobumms fehlt"" und "GTI zieht merklich besser an!" bestreite ich auch ganz deutlich. Da kommt echt genug. Bin den GTI auch schon gefahren und da kommt weniger! Vor allem in den Überholregionen wo es ab 90 - 110 km/h los geht! Verbrauchsmäßig war der Wagen kein 100%iger Maßstab, da ich auf der AB nicht drauf getreten habe. Hatte insgesamt einen Verbrauch von durchschnittlich 11,5 l bei 500 gefahrenen Kilometern. Davon waren ca. 60% Landstraße + Ortsdurchfahrten und 40% AB mit Baustellen und eigentlich nur gemäßigter Tempomat-Fahrt. Naja, ich hoffe jedenfalls, daß der Winter bald vorbei ist. Dann werde ich meinen auch bestellen!!! Viele Grüße Timo [/QUOTE]
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